В конце марта сообщалось о начале сборки автомобилей Volga на предприятии в Нижнем Новгороде, где ранее выпускали автомобили Volkswagen. Цены на модельный ряд планируют объявить ближе к началу продаж.
Судя по опубликованным фотографиям и заявленным характеристикам, донором для новинки выступил Geely Preface.
Внешние отличия сведены к новой решетке радиатора с ламелями иной формы и крупному логотипу марки. По длине (4825 мм) и колесной базе (2800 мм) C50 идентичен Preface. Архитектура интерьера также повторяет модель донора, включая характерный руль и вертикальный дисплей.
Для российского рынка базовый C50 оснастят двухлитровым турбомотором мощностью 150 л.с. в сочетании с роботизированной коробкой передач.
Утверждается, что такая настройка повысит привлекательность седана для корпоративных клиентов, а также для частных покупателей, ценящих экономичность и относительно невысокую стоимость владения.
В линейке также анонсирована версия с двигателем на 200 л.с. Аналогичный по мощности Geely Preface вышел на российский рынок в конце марта.
В оснащение C50 заявлены двухзонный климат-контроль, медиасистема с камерами кругового обзора и 12 динамиками, датчики дождя и света, система бесключевого доступа. Кроме того, предусмотрен адаптивный круиз-контроль и набор "теплых" опций, включая подогрев всех сидений.
Седан Volga C50 прошел сертификацию в России в конце 2025 года. Вице-премьер РФ Денис Мантуров заявлял, что реализация первых этапов сборки автомобилей Volga намечена на весну 2026 года.
