Путин дал старт движению беспилотных грузовиков по трассе М-12 "Восток", которая соединила Москву с Казанью, а в дальнейшем дойдет до Тюмени. Президент отметил, что таким образом единый коридор беспилотных грузовых перевозок соединит Санкт-Петербург и Казань, передает ТАСС.
Глава государства указал: по информации, которую ему предоставил Минтранс, к 2028 году парк грузовых беспилотников будет насчитывать 992 автомобиля. К концу 2030 года их количество превысит 4 тыс. единиц.
"В перспективе география применения такого умного транспорта будет распространена на другие крупные федеральные трассы", – анонсировал президент.
Путин назвал принципиально важным развитие транспортной системы "на базе передовых технологий с применением современных платформенных и цифровых решений". По словам президента, такие технологии "являются неоспоримым конкурентным преимуществом, позволяют наиболее продуктивно решать стоящие задачи, снизить издержки, улучшить качество сервиса, предоставить по-настоящему уникальные транспортные услуги".
Глава государства отметил, что беспилотный транспорт – хороший пример таких инноваций, он уже доказал свою экономическую эффективность.
Путин подчеркнул: Россия должна использовать свой логистический потенциал с учетом перемен в мировой экономике. Необходимо диверсифицировать глобальные логистические потоки, предложить новые, более безопасные, надежные и выгодные маршруты. Также глава государства отметил, что в стране продолжат улучшать транспортную инфраструктуру, расширять сеть федеральных и региональных дорог, повышать безопасность Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора, наращивать мощности Восточного полигона железных дорог.
Как развиваются беспилотные грузоперевозки в России
Грузоперевозки беспилотниками на российских магистралях тестируются уже несколько лет. В 2023 году такое движение было запущено на трассе Москва – Санкт-Петербург М-11 "Нева". В 2025-м эксперимент расширили на Центральную кольцевую автомобильную дорогу (ЦКАД). Сейчас по российским автотрассам курсирует уже почти 100 грузовых беспилотников.
Власти отмечают, что беспилотные грузоперевозки безопаснее и быстрее традиционных. Так, экспериментальная поездка автономного грузовика от Санкт-Петербурга до Казани была завершена за 24 часа, в то время как маршрут с участием водителя занимает порядка 58 часов.
Как отмечали в Минтрансе, беспилотные грузовики могут двигаться на 11% быстрее, чем обычные, достигая скорости до 90 км/ч. Кроме того, ожидается, что благодаря им расходы на топливо и запчасти снизятся на 10–14% для маршрутов длиной более 1000 км, а износ комплектующих уменьшится на 5%.
В октябре 2025 года правительство утвердило дорожную карту вывода беспилотного транспорта на дороги общего пользования. Среди задач – подготовка концепции развития рынка грузоперевозок с учетом беспилотников до 2035 года, расширение зон, где разрешено их движение, открытие для движения новых трасс. "Профиль" подобно рассказывал о том, как развивается в России беспилотный наземный транспорт.
