Официально результаты аукциона предполагается объявить завтра, 30 января. Проходил он в "голландском" формате – с понижением начальной цены (132,2 млрд руб.) до 50% с шагом 10%.
Помимо Шереметьево, в торгах приняла участие только компания "Московский международный аэропорт" – 100%-ая "дочка" Внуково ("Международного аэропорта «Внуково»"). По сведениям источников, вопрос цены был ключевым для участников аукциона. Итоговая цена составила около 66 млрд руб.
Договор купли-продажи должен быть заключен в течение пяти рабочих дней с даты подведения итогов аукциона. Если его победитель уклонится от заключения такого договора или откажется от него, результаты торгов будут аннулированы, причем задаток в размере 26,453 млрд руб. не вернут. Фактическая передача имущества с оформлением прав собственности должны состояться не позднее, чем через 30 дней после оплаты.
Самая большая проблема – долги
Долги Домодедово превышают 75 млрд руб., отмечали ранее в Шереметьево.
"Долг возник при падении пассажиропотока и выручки, увеличении убытков, несмотря на которые не были сокращены расходы и не повышалась эффективность операционной деятельности", – рассказывал в интервью РБК возглавлявший аэропорт Андрей Иванов.
Ранее стало известно, что Альфа-банк (один из кредиторов) провел реструктуризацию долга Домодедово.
"Мы уже, когда государство стало собственником этого актива, пошли навстречу [на] запросы менеджмента и государства и реструктурировали наш кредит на условиях, которые запрашивало государство и менеджмент, поставленный государством", – указывал председатель совета директоров банка Олег Сысуев.
В аудиторско-консалтинговой группе ФБК напоминают, что, как правило, подобным сделкам предшествует комплексная проверка активов. Однако подчас реализуется и иной сценарий – будущего собственника "вызывают и говорят: вот завтра это будет твоим, потом разберешься".
Как изъяли и как продавали Домодедово
30 января 2025 года стало известно, что Арбитражный суд Московской области наложил арест на активы владельца аэропорта Домодедово Дмитрия Каменщика и бывшего председателя набсовета аэропорта Валерия Когана.
Иск Генпрокуратуры касался признания недействительными сделок, которые могут поставить стратегические предприятия в зависимость от иностранных резидентов. Ведомство утверждало, что владельцы Домодедово – Каменщик (который имеет связи с Турцией и ОАЭ) и Коган (связи с Израилем) – не получили разрешения на осуществление действий, имеющих стратегическое значение для обеспечения обороны и безопасности России. По законодательству РФ для такого рода сделок необходимо согласование правительственной комиссией по контролю за иностранными инвестициями. Владельцы аэропорта не обратились за этим разрешением.
Летом 2025 года Домодедово перешел под контроль государства, а его активы были переданы в распоряжение Росимущества.
Попытки обжаловать это решение в апелляционной и кассационной инстанциях успеха не принесли: 1 сентября Десятый арбитражный апелляционный суд оставил вердикт без изменений, а 26 ноября Арбитражный суд Московского округа подтвердил его законность.
Первый аукцион по продаже аэропорта, который был запланирован на 20 января 2026 года, не состоялся. До торгов не допустили единственного претендента – индивидуального предпринимателя Евгения Богатого. Он не предоставил требуемые документы.
Домодедово – международный аэропорт федерального значения, один из четырех аэропортов Москвы и Московской области. Расположен на границе городского округа Домодедово, в 45 км к юго-востоку от центра Москвы, в 22 км от МКАД. Был открыт 7 апреля 1962 года, площадь составляет 1286 га. Аэропорт обслуживает регулярные рейсы по России, а также в Европу, Азию и Африку. За 2025 год пассажиропоток составил 13,9 млн человек.
