"Текущие события привели к появлению новых серьезных вызовов и затронули не только рынки нефти и продуктов ее переработки, но и других значимых товаров. Нарушена работа устоявшихся морских маршрутов. Фактически парализован один из важнейших международных транспортных коридоров в Персидском заливе", – отметил премьер. Его слова приводятся на сайте правительства РФ.
По словам Мишустина, последствия уже отразились на ценовой конъюнктуре. Кроме того, по его оценке, с рынка выбыло порядка 10% мирового производства жидких углеводородов.
"Стоимость нефти выросла на несколько десятков процентов, а газа – еще более существенно, почти вдвое, как в Азии, так и в Европе", – добавил он.
Премьер подчеркнул, что это привело к ощутимым дисбалансам в глобальной торговле. Ряд стран вынужден ограничивать экспорт, чтобы защитить внутренние рынки и интересы своих потребителей. В мире дорожают бензин, дизельное топливо и авиакеросин, увеличивается стоимость фрахта судов.
Судоходство через Ормузский пролив, ключевой маршрут поставок нефти и СПГ из стран Персидского залива, практически остановилось после операции США и Израиля на Ближнем Востоке. Это привело к росту цен на топливо в большинстве стран мира. По сведениям Tasnim, проход через пролив сейчас разрешен лишь дружественным Ирану государствам, среди них Россия, Китай, Индия, Ирак и Пакистан.
Рост цен уже затрагивает европейских потребителей: с начала конфликта стоимость газа в Европе увеличилась примерно на 70%, нефти – на 60%. По оценкам Еврокомиссии, дополнительные расходы ЕС на импорт топлива выросли на €14 млрд.
