"Мы думаем, что санкции на титан из России станут санкциями против нас самих", – сказал он. По данным консалтинговой компании Alix Partners, Airbus закупает около 65% этого металла именно из РФ. Переходу на других производителей мешает сложный процесс сертификации. Он может занять от 18 до 24 месяцев, объяснил директор Alix Partners Паскал Фабре. "Есть очень большая зависимость от одного конкретного поставщика. Очень сложность полностью поменять всю систему", – указал он.

В настоящее время российский титан пока доступен покупателям из ЕС.

Ранее в Европарламенте признали вред антироссийских санкций для европейских авиакомпаний. Отмечалось, что авиационный сектор ЕС сейчас нуждается в поддержке. Дело в том, что перевозчикам приходится перестраивать маршруты и отменять рейсы на фоне закрытия воздушного сообщения. Кроме того, в Брюсселе указывали, что в будущем могут возникнуть перебои с поставками титана, который в основном импортируется из России и Украины.

Запад значительно усилил санкционное давление на Москву после начала российской спецоперации на Украине. ЕС утвердил уже шесть пакетов антироссийских санкций. Власти РФ назвали действия Запада экономической войной, подобной которой еще не было.