"В случае использования в коммерческой деятельности электровелосипедов и средств индивидуальной мобильности, масса которых превышает 15 кг, владельцы таких транспортных средств обязаны заключить договор обязательного страхования в отношении неограниченного числа лиц, которые могут быть допущены владельцами к управлению указанными транспортными средствами", – говорится в законопроекте.

Кроме того, авторы инициативы предлагают ввести государственную регистрацию коммерческих СИМ и электровелосипедов. Это необходимо для их учета, повышения ответственности операторов проката и доставки, а также для упрощения процедуры рассмотрения страховых случаев.

Слуцкий отметил, что за девять месяцев прошлого года произошло около 4000 ДТП по вине водителей таких средств передвижения. По его словам, отсутствие страховой ответственности у нарушителей вынуждает пострадавших пешеходов и водителей месяцами добиваться компенсаций через суд. Реализация предложения ЛДПР, как подчеркнул политик, повысит безопасность на дорогах, защитит интересы потерпевших и снизит нагрузку на судебную систему.

С 17 апреля 2025 года у всех арендованных электросамокатов в России снизили лимит скорости до 20 км/ч. Это на 20% меньше максимальной разрешенной скорости средств индивидуальной мобильности по правилам дорожного движения.