Алиханов попросил президента дать поручение Минтрансу, чтобы свободные паромы из других регионов России перевели на рейсы до Калининграда. Это связано с тем, что на действующие суда образовались очереди из-за ограничений на сухопутный транзит грузов через Литву.

С начала 2022 года на линии между городом Балтийском Калининградской области и Усть-Лугой в Ленинградской области ходили два парома, сейчас – восемь. Однако на эти паромы появились очереди. "Есть свободные мощности, в том числе в Черном море, на других бассейнах, чтобы перебазировать сюда паромы и сухогрузы", – отметил Алиханов.

Глава региона также заявил, что с первым вице-премьером Андреем Белоусовым был согласован текст постановления правительства о субсидировании перевозок. Это нужно для того, чтобы калининградцы и бизнес не чувствовали серьезного увеличения стоимости и продолжительности маршрута.

Ранее сообщалось, что Литовские железные дороги (ЛЖД) получили авансы на €2,5 млн за транзит грузов в Калининградскую область и обратно, это примерно на три недели работы. Дальнейшая перевозка грузов будет зависеть от того, найдут ли клиенты ЛЖД решения по платежам, и от действий банков. ЛЖД возобновили транзит грузов под санкциями 22 июля по решению, принятому на основании регламента совета Евросоюза и руководства Еврокомиссии.