По словам представителя РЖД, целью переговоров является сохранение всех маршрутов и электричек. Между тем по данным РБК, в регионах, где в начале года было отменено наибольшее относительное количество поездов, проблемы стались прежними.
Забайкальский край уже сейчас должен пригородной пассажирской компании — дочерней компании РЖД — около 400 млн руб. за 2015 год. У региона есть только часть необходимых средств на пригородное сообщение и можно рассчитывать только на помощь федерального центра, объяснил он.
Похожая ситуация и в Псковской области: она должна компенсировать железнодорожникам около 240 млн руб. в 2015 году, но пока на это у нее есть только 149 млн. Сходная ситуация сложилась в Костромской, Вологодской, Белгородской, Тверской, и Нижегородской областях.
