Согласно заявлению, ответчиками по делу выступают компании "Волгатранснефть" и "Кама шиппинг". В администрации подчеркнули, что указанная сумма уже была выплачена муниципалитетом по заключенным контрактам на ликвидацию последствий ЧС.

Мэрия Анапы уточнила, что 211 млн руб. – неокончательная сумма и размер исковых требований может быть увеличен по мере расчета дополнительных затрат.

Новороссийская транспортная прокуратура ранее подала три иска о привлечении к административной ответственности судовладельца танкера "Волгонефть-239" – компанию "Волгатранснефть", а также два аналогичных иска против владельца танкера "Волгонефть-212" – ООО "Кама шиппинг".

Судебные разбирательства также затронули другие суда, принадлежащие этим компаниям. Арбитражный суд Краснодарского края установил, что "Волгонефть-109", "Волгонефть-239", "Волгонефть-270", "Волгонефть-212" и "Прикамье" находились в акватории после окончания разрешенного сезона плавания.

Крушение танкеров "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239" произошло 15 декабря 2024 года во время шторма в районе Керченского пролива. Экипажи судов были эвакуированы, один моряк погиб. По данным Минтранса, в море попало около 2400 т нефтепродуктов. 10 января из трещины в корме "Волгонефти 239", находящейся на мели у порта Тамань, произошел новый выброс мазута. Основную часть разлива удалось собрать за три дня. Специалисты выкачали более 1400 т нефтепродуктов и приступили к демонтажу кормовой части судна.

Больше всего от загрязнения пострадало Черноморское побережье Краснодарского края. В регионе введен режим ЧС федерального уровня.