Однако столичная мэрия будет бороться с бесконтрольным использованием этого вида транспорта, добавил градоначальник.

"Будем бороться, но не запрещать", – цитирует "Интерфакс" Сергея Собянина.

Одним из вариантов регулирования до сих пор анархического использования электрических самокатов, скутеров и прочих средств индивидуальной мобильности (СИМ) он назвал искусственный интеллект, который будет просчитывать, на каких улицах нужно вводить определенную скорость для их передвижения.

Основными нарушениями водителей СИМ, приводящими к авариям, ГИБДД называет нарушение правил проезда пешеходного перехода и непредоставление преимущества в движении пешеходам.

Также в Москве назрела необходимость четкого регулирования использования велосипедов, так как в нынешнем году число дорожных аварий с участием велосипедистов (87) оказалось в 1,5 раза больше количества ДТП с участием пользователей СИМ. За тот же период произошло 60 дорожных аварий с участием СИМ малой мощности. В них пострадали 63 человека, но обошлось без жертв.

В октябре 2022 года правительство России ввело в ПДД новую категорию средств индивидуальной мобильности. В нее вошли электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколеса и другие аналогичные устройства.

Согласно ПДД, перемещаться на СИМ можно со скоростью не более 25 км/ч и только по правому краю проезжей части дорог. При этом, если масса электротранспорта не превышает 35 кг, разрешается использовать тротуары, пешеходные и велосипедные дорожки.

В мае 2023 года Совет Федерации предлагал десятикратно повысить штрафы за нарушение правил дорожного движения на электросамокатах, с 1500 до 15.000 руб.