Как указывается в Telegram-канале оперштаба, последние крупные детали судна – гребные винты и якорь – в субботу погрузили на спецтехнику и вывезли с площадки.

Также в оперштабе отмечают, что в субботу будут полностью завершены работы в искусственной бухте у мыса Панагия. Ее создали для откачки мазута и демонтажа кормы нефтетанкера.

Танкеры "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239" потерпели крушение 15 декабря 2024 года во время шторма в районе Керченского пролива. Экипажи судов были эвакуированы, один моряк погиб. Танкер "Волгонефть 239" сел на мель, а "Волгонефть 212" – затонул. Загрязнение акватории произошло в основном из танков затонувшего судна, но 10 января была обнаружена течь и из кормы танкера "Волгонефть 239". Основную часть разлива удалось собрать за три дня. Специалисты выкачали более 1,4 тыс. тонн нефтепродуктов и приступили к демонтажу кормовой части судна. Власти сообщали, что судно демонтируют и уберут из акватории до конца марта.