Новый путепровод увеличивает пропускную способность Варшавского шоссе за счет устранения светофорного перекрестка на основном ходу вылетной магистрали и исключения пересечения транспортных потоков – здесь к шоссе выходят Большая Бутовская улица и Расторгуевское шоссе.
С них на шоссе обеспечен удобный съезд и заезд, уточняет мэр.
Путепровод стал частью финального участка магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.
"Работы выполнялись в сложных, стесненных условиях на одной из самых оживленных транспортных артерий Москвы. Запуск движения по путепроводу из трех полос в каждом направлении позволит продолжить комплексную реконструкцию Варшавского шоссе в районе пересечения со строящейся магистралью", – отмечает Собянин.
Магистраль Солнцево – Бутово – Видное начали строить в 2016 году (впоследствии Видное заменили на Варшавское шоссе). Предполагается, что эта магистраль сможет выполнять роль полноценного дублера МКАД на юге и юго-западе.
Трасса связывает пять вылетных магистралей – Минское, Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе, она станет важнейшей частью транспортного каркаса ТиНАО. Ее длина по прямому ходу с учетом Внуковского шоссе составит 26,6 км, общая протяженность новых дорог с учетом развязок превысит 95 км.
Движение транспорта по первому участку магистрали между Киевским и Калужским шоссе открыли в августе 2018 года. В его составе построили 35 км дорог (по прямой – 7 км).
Строительство финальной части магистрали планируется завершить в 2026 году. В рамках пятого этапа работ будет проложено и реконструировано 14,3 км дорог, среди которых одна эстакада-съезд, тоннель и два путепровода. Появится девять внеуличных пешеходных переходов. Магистраль соединят с Московским скоростным диаметром.
