По словам мэра, новые поезда будут обладать повышенной комфортностью и вместимостью. Он также отметил возросшую на 40% энергоэффективность новой модели.
В подземке сохраняется проблема морально устаревшего подвижного состава, признал Собянин. Однако в последние годы она интенсивно решается, напомнил он. Программа обновления подвижного состава метро реализуется с 2010 года, за прошедшее время было закуплено 1595 вагонов – 37% от общего числа курсирующих в метро.
Поезда со сквозным проходом между вагонами появятся на Таганско-Краснопресненской линии в феврале 2017 года, добавил глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
