В Екатеринбурге предложили сократить число трамвайных маршрутов с 24 до 18

Основа идеи появилась еще в 2017 году, когда проект пересадочной схемы впервые представила организация "Город.PRO", однако тогда его посчитали слишком радикальным. Новый вариант разработан с учетом актуальных данных: в течение полугода специалисты анализировали маршруты и пассажиропотоки.

Авторы схемы считают, что трамваи должны выполнять роль магистрального транспорта – двигаться по прямым маршрутам с минимальными отклонениями и короткими интервалами. Это должно исключить длительное ожидание, особенно в зимний период.

Активисты признают, что часть горожан может воспринять сокращение маршрутов негативно. Однако, по их мнению, пересадочная система с бесплатными пересадками сделает трамвайную сеть более устойчивой и удобной. Также она позволит жителям отдаленных районов быстрее добираться в другие части города.

Тем временем транспортная реформа в Екатеринбурге продолжается. Один из ее ключевых пунктов – переход на брутто-контракты, при которых выручка от проезда поступает в городской бюджет, а перевозчики получают оплату за километры, а не за число пассажиров. Реформа направлена на повышение регулярности движения и снижение конкуренции на маршрутах.