Московские власти ожидают, что к 1 мая 2025 года все компании, занимающиеся доставкой, установят технические ограничения скорости на велосипедах, чтобы на техническом уровне предотвратить возможные превышения. Для контроля передвижения по тротуарам в Москве уже действуют камеры видеонаблюдения, передает АГН "Москва".

Полина Стасюк подчеркнула, что безопасность курьерских сервисов требует постоянной работы как со стороны бизнеса, так и со стороны города, в том числе в деле обучения курьеров.

С начала 2025 года московская Госавтоинспекция начала проверять мощность двигателей и соблюдение скоростных ограничений для электровелосипедов и электросамокатов, сообщал РБК. Согласно требованиям, скорость таких транспортных средств не должна превышать 25 км/ч. В случае выявления нарушений, если транспортное средство фактически является мопедом и требует водительского удостоверения категории М, но у курьера отсутствуют соответствующие права, электровелосипед или электросамокат направляется на экспертизу, ранее пояснил президент Межрегиональной ассоциации курьерских служб Александр Митюков.

Менее чем за месяц на штрафстоянках накопились сотни изъятых электровелосипедов, причем большинство из них принадлежали курьерам лично, а не были взяты в аренду, отметил эксперт. С начала 2025 года столичные курьеры получили более 4 тысяч административных протоколов за нарушения, рассказал "Коммерсантъ" со ссылкой на данные ГУ МВД по Москве.

При этом в перспективе объем курьерских услуг в Москве может удвоиться к 2030 году, добавила Полина Стасюк. По ее словам, на рынке по-прежнему есть и нехватка кадров, и есть спрос на доставку.

В Москве ранее предложили установить номерные знаки на велосипедах курьеров. Планируется, что нововведение позволит автоматически выявлять нарушения через камеры.