"Мы не сидели сложа руки, а с ЦОДД (Центр организации дорожного движения. – «Профиль») уже заранее прорабатывали вопрос, в том числе подключения нейросети. У нас есть магистральные улицы, где установлен повышенный скоростной режим, и вот именно на них мы эту систему тестируем", – поделился подробностями Быков. Об этом пишет РИА Новости.

По его словам, если возникают вопросы по нарушителям на электросамокатах, то в качестве доказательства используется система видеонаблюдения. Это очень разветвленная сеть. В случае необходимости можно запрашивать дополнительный материал и проводить экспертизы. Это дает возможность установить мощность СИМ и его вес, добавил Быков.

Председатель Мосгордумы Алексей Шапошников поинтересовался, будет ли система работать на тех дорогах, куда на электросамокатах выезжать нельзя. На это начальник Госавтоинспекции столицы ответил утвердительно.

"Мы эту систему сейчас дорабатываем, и во взаимодействии с ЦОДД в ближайшее время она, я думаю, покажет свою эффективность", – отметил он. Быков указал, что в 2022 году систему протестировали на Московской кольцевой автомобильной дороге (МКАД).

С 1 марта в России вступили в силу поправки в ПДД, касающиеся правил управления электросамокатами, моноколесами и гироскутерами. Они получили официальный статус – средство индивидуальной мобильности. Также введено ограничение на скорость – быстрее 25 км/ч разгоняться нельзя. На СИМ должны быть фары и тормозная система. Днем и ночью нужно передвигаться исключительно со включенными фарами.