Как пояснил Кабанов "Известиям", СПЧ собирается предложить правительству скорректировать правила дорожного движения с учетом увеличения количества дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов.

По словам представителя СПЧ, в действующей редакции ПДД не определен статус лица, управляющего электросамокатом, как участника дорожного движения. Для этого средства передвижения не предусмотрена система номерных знаков, отсутствует система контроля: скорость перемещения "якобы ограничена, но по факту все продолжат нестись".

Совет по правам человека настаивает на фиксации в ПДД понятия электрического транспортного средства и правил его использования. При этом в СПЧ предлагают разрешать управлять электросамокатами только с 18 лет.

Депутат Государственной думы Яна Лантратова поддержала предложения СПЧ и заявила, что готова после их проработки выйти на конкретные законодательные инициативы.

В 2021 году было зарегистрировано 672 аварии с участием средств индивидуальной мобильности, что почти на 68% больше, чем годом ранее. Погибли 20 человек, пострадали 704 человека. Это на 185,7 и 67% превышает показатели 2020 года.

В мае в Совете Федерации заявили, что необходимо ввести для владельцев мощных электросамокатов водительские права для снижения количества аварий с такими техническими средствами. Для получения такого документа, по задумке сенатора, потребуется сдать экзамен на знание основ управления и правил дорожного движения.