Законопроект с предложенными изменениями в ПДД кабмин ждет от Минтранса до 3 апреля. Об этом говорится в проекте протокола совещания в правительстве о регулировании средств индивидуальной мобильности (СИМ), на который ссылается издание.

В документе указывается, что электровелосипеды с мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки более 250 Вт необходимо приравнивать к мопедам. Подобные велосипеды обычно используют курьеры торговых сетей для доставки продуктов. Велокурьеры передвигаются по тротуарам, что вызывает массовое недовольство граждан. По словам знакомого с деталями совещания в кабмине источника в шеринговой компании, то, что электровелосипедисты провоцируют ДТП, подталкивает власти ввести новые ограничения. Их соблюдение будет подкрепляться спецрейдами ГИБДД.

Издание отмечает: по данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД России, за девять месяцев 2024 года было зафиксировано 920 ДТП с участием электровелосипедов, в которых погибли 25 человек, а 926 получили травмы. Почти половину этих ДТП (42,9%, или 395) совершили курьеры компаний доставки.

Согласно действующей норме, к мопедам приравнивают транспорт с электродвигателем, мощность которого при длительной нагрузке составляет более 250 Вт. Как указал заместитель председателя комиссии по безопасности и взаимодействию с общественными наблюдательными комиссиями (ОНК) Общественной палаты РФ Александр Холодов, у многих электровелосипедов, которые используют курьеры, мощность двигателя до 240 Вт. Таким образом, они оказываются на грани между мопедами и велосипедами. "Мы считаем, что любой электродвигатель вне зависимости от его мощности должен делать такие велосипеды мопедами", – отметил он. Холодов также добавил, что новые правила не повлияют на стоимость доставки продуктов.

В Минтрансе сообщили, что готовы прокомментировать новую инициативу на этапе ее общественного обсуждения. В свою очередь, в пресс-службе кабмина отметили, что работа по совершенствованию регулирования СИМ ведется постоянно. Варианты прорабатываются с заинтересованными ведомствами, депутатами и профильными экспертами. Решение будет принято по итогам обсуждения на площадке правительства с учетом позиций всех сторон.

В феврале депутаты предложили ввести дополнительные ограничения для электровелосипедов. Соответствующее обращение авторы инициативы направили главе Минтранса РФ. Инициатива, поддержанная парламентской комиссией по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, направлена на разграничение в правилах дорожного движения понятий "мопед" и "электровелосипед". Также законодатели предложили ввести ряд ограничений, среди них ограничение скорости движения велосипедов по тротуарам до 10 км/ч и запрет на передвижение на электровелосипедах по тротуарам.