Ранее в сообщении СимАЗа, опубликованном в соцсетях, провозглашался курс на импортозамещение и поиск "запасного пути" в условиях введенных в отношении России санкций. Представители ульяновского автобусного завода отметили, что выпуск СимАЗов на японских шасси Isuzu продолжается. Но, сообщили они, одновременно идет работа над "новой, практически полностью локализованной моделью".

Официальных заявлений о том, кто станет новым партнером СимАЗа, не было. Однако, по информации инсайдеров, вместо шасси Isuzu NPR и NQR на заводе намерены использовать российско-китайские аналоги – КамАЗ "Компас-9" и "Компас-12". По некоторым данным, новую модель автобуса планируют представить уже к концу 2022 года.

Малотоннажные грузовики "Компас" были показаны КамАЗом в 2021 году. В феврале 2022 года они появились на автомобильном рынке. Их модельный ряд значительно отличается от семейства грузовиков поколений К3, К4 и К5. В новых автомобилях применена компонентная база от партнера компании – китайской фирмы JAC. Проект стартовал с двух моделей: грузовика "Компас-9" полной массой 9,5 т и "Компас-12", масса которого 11,99 т.