Кто виноват

Президент Украины Петр Порошенко заявил в интервью украинским телеканалам, что международный проект «Северный поток-2», инициатором которого стала Россия, появился с единственной целью — отомстить Украине за за решение Стокгольмского арбитражного суда по спору «Газпрома» и «Нафтогаза». Порошенко рассматривает реализацию проекта как стремление российской стороны «наказать» Украину, используя транзит газа как инструмент политического и экономического давления. «Это чрезвычайно серьезная угроза для Украины, которую формирует РФ, цель которой никак не экономическая, ни энергетическая. Цель — лишить Украину 2 миллиардов долларов, которые она получает за транзит. Это месть за Стокгольм, это месть за решительные антикоррупционные реформы. И США продемонстрировали нам полную поддержку», — сказал он в интервью журналистам украинских телеканалов.

«В словах Порошенко наблюдаются некие нарушения в восприятии и хронологии, а соответственно и в причинно-следственной связи. Как может быть местью за приговор стокгольмского арбитражного суда этот проект, если решение о его создании было принято два года назад, а обсуждаться он начал 6 лет назад, когда у власти был еще Янукович?», — высказал свое недоумение заместитель гендиректора института национальной энергетики Александр Фролов.

Что делать

Эксперт отмечает, что, поскольку украинская газотранспортная система строилась при Советском Союзе для транспортировки советского газа в Восточную и Западную Европу, без российского газа сама по себе она «не стоит ни копейки». «Поставщиков, способных обеспечить поставки в ГТС Украины тех же объемов, что и РФ, нет. При этом в регионе нет вообще других поставщиков, способных посылать через газотранспортную систему Украины хоть какие-то объемы. По идее, Азербайджан и Туркменистан могли бы, договорившись с Россией, поставлять какую-то долю в Европу, но с учетом расстояния этот газ будет просто золотым. Эти проекты уже обсуждались, и они признаны не очень рентабельными. Туркменистан больше ориентируется на азиатское направление, потому что оно и ближе, и прибыльнее», — объяснил он.

При этом Фролов предупреждает, что в ближайшее время украинская газотранспортная система может прийти в негодность и окончательно выйти из строя. Причиной тому является нежелание властей вкладывать средства в модернизацию и ремонт газопроводной трубы, начиная еще с 2011 года. «С того времени состояние трубы значительно ухудшилось, и вкладывать в нее надо в два раза больше, &mdaah; говорит Фролов, — но дело в том, что в скором времени исчезнут деньги, полученные Украиной от "Газпрома", которые ранее формировали "Нафтогазу" прибыль».

При этом внутри страны все еще есть потребители, для которых транспортировка газа происходит по этой же трубе, но без денег «Газпрома» средств на ее ремонт в бюджете нет и не предвидится. Проблем добавляют постоянно растущие тарифы на украинский газ, в связи с которыми в стране увеличился рост неплатежей, а соответственно, сократились поступления в бюджет, которые можно было бы направить на модернизацию трубопровода.

По наблюдениям Фролова, даже в этой критической ситуации украинские власти надежды не теряют и придерживаются двух путей, которые по их мнению могут притормозить деградацию газотранспортной системы. «Первый и довольно-таки нереалистичный вариант — это продажа 49% газотранспортной системы некой компании-оператору, которая будет получать абонентскую плату за осуществление управленческих функций. Второй — попытка продать место в своих подземных газовых хранилищах. Украина активно предлагает западным компаниям хранить газ у себя, а забирать его лишь в отопительный сезон, но поскольку удаленность хранилищ от центров потребления, а также их техническое состояние вызывает многочисленные вопросы, от этой идеи западные компании далеко не в восторге», — объяснил он.

США и Европа

В начале июня премьер-министр Украины Владимир Гройсман заявил о том, что Киев принимает политические и юридические меры с целью остановить реализацию проекта по строительству второй ветки газопровода в Балтийском море, а впоследствии украинская компания «Нафтогаз» обратилась к администрации Белого дома с просьбой ввести санкции против компаний, участвующих в проекте строительства газопровода «Северный поток-2». Глава «Нафтогаза» Андрей Коболев, подчеркнул в обращении, что проект идет вразрез с принципами европейской солидарности: «Санкции помешают Москве реализовать "Северный поток-2", который противоречит интересам США и Украины». В конечном итоге 14 июня Сенат США одобрил законопроект, расширяющий санкции против России. Документ дает право президенту Соединенных Штатов вводить санкции в отношении тех компаний, которые инвестировали от 1 млн долларов в строительство Россией экспортных трубопроводов или предоставили для этих целей оборудование. В отдельном параграфе, посвященном «Северному потоку-2», авторы документа отметили, что США продолжат препятствовать реализации проекта из-за его губительных последствий для энергетической безопасности ЕС, развития газового рынка в Центральной и Восточной Европе, а также энергетических реформ на Украине». Сенаторы также заявили, что намерены помогать Украине в снижении зависимости от российских энергоресурсов.

После того как санкционные меры были приняты, они подверглись резкой критике со стороны европейских политиков. Министр иностранных дел Германии Зигмар Габриэль и канцлер Австрии Кристиан Керн заявили, что политические санкционные инструменты не должны затрагивать экономику, а США вообще не вправе вмешиваться в вопросы энергобезопасности Европы. «Предлагаемые ограничения угрожают позициям немецких и австрийских компаний на американском рынке в том случае, если они продолжат участвовать в совместных проектах с Россией наподобие "Северного потока-2", — отметили политики в своем заявлении. В свою очередь, гендиректор французской Engie Изабель Кошер выразила сомнение в том, что США смогут остановить этот проект, подчеркнув, что санкции Соединенных Штатов введены исключительно в интересах американского газа.