Об этом в пятницу, 20 января, сообщают "Автоновости дня" со ссылкой на исследование экспертов блока автобизнеса банка. Доли кредитов, выданных на иномарки, в большинстве случаев стали меньше. Так, доля корейских машин в кредитных выдачах снизилась с 50% до 26%, европейских – с 20% до 13%, а "японцев" – с 11% до 7%. На покупку автомобилей китайских брендов, по статистике банка, в 2022 году было выдано 12% от общего числа автокредитов (рост их доли в общем объеме составил 2%).

Чаще всего россияне оформляли кредиты на покупку Lada, как новых, так и подержанных. Из новых авто на кредитные средства в большинстве случаев приобретали Lada Granta, а из подержанных самой популярной оказалась корейская Kia Rio.

При этом 60% выданных в течение года автокредитов пришлось на подержанные автомобили. Но уже со второй половины года тренд стал смещаться в сторону новых. Спросу на них во многом способствовала государственная программа льготного автокредитования.

Программа льготного автокредитования в России была продлена на 2023 год. По информации Минпромторга РФ, с начала 2022 года россияне по ней купили более 34 тыс. автомобилей. Общий бюджет программы на прошлый год составил 9,7 млрд руб.