Проект предполагает полный цикл выпуска. В перечень операций входят штамповка кузовных деталей, часть которых будет из российской оцинкованной стали, сварка и окраска кузова, а затем конвейерная сборка готового автомобиля.
На мощностях УАЗа параллельно с Sollers S9 планируется выпускать и оригинальный JAC JS9, при этом обе модели получат адаптацию к российским условиям. Аналогичная производственная схема уже применяется для пикапов Sollers ST9 и JAC T9, которые также собираются в Ульяновске и во многом идентичны. Об этом в воскресенье, 21 июня 2026 года, пишет журнал "За рулем".
Внедорожник Sollers S9 и пикап Sollers ST9/JAC T9 построены на общей платформе: SUV спроектирован на базе пикапа. В связи с этим ожидается унификация силовых агрегатов.
Для Sollers S9 предусмотрены бензиновые и дизельные версии. У пикапа Sollers ST9 2,0-литровый бензиновый двигатель развивает 224 л.с. и 390 Нм, дизель того же объема – 163 л.с. и 410 Нм. Оба мотора сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач; такая же трансмиссия анонсирована и для внедорожника Sollers S9.
