Архивная публикация 2005 года: "Гонки под «Парусами»"
Компания «ДОН-Строй» отметила окончание строительства жилого комплекса «Воробьевы горы» и самого высокого жилого здания в Европе — «Триумф-Палас» — гонками суперкаров по Москве «Формула ДОН-Строй». Главным призом стала квартира в «Алых парусах». Тюнинговые авто Ferrari, Maserati, Bentley, Lamborghini, топовые спортивные модели Lotus, Porsche, Mercedes, Jaguar стартовали с территории жилого комплекса «Алые паруса». Расположившиеся на трибунах зрители встречали подъезжающих к линии старта гонщиков бурными аплодисментами. Самые бурные овации сорвал гендиректор компании «ДОН-Строй» Дмитрий Зеленов, который тоже участвовал в гонке на собственном суперкаре — двухдверной «Волге» GT-купе, изготовленной в единственном экземпляре. Президент Mirax Group Сергей Полонский перед заездом опробовал трассу — неспешно прокатился на самокате вокруг «Алых парусов» и лишь затем поднялся в VIP-зону, с которой открывался отличный вид на набережную и трассу. В VIP-зоне его ждали гости, среди которых были замечены председатель правления компании «ДОН-Строй» Максим Блажко и футболист Дмитрий Булыкин. Гонки транслировали на два огромных экрана. Всего в заезде приняли участие 50 двухдверных авто мощностью не менее 300 л.с. каждое. За рулем Maserati и Jaguar с мужчинами рискнули потягаться две женщины. Тягались они неудачно.
Участники в произвольном порядке должны были объехать пять столичных объектов, не нарушая при этом правил дорожного движения. Правил не нарушали только женщины. Именно поэтому у них не было абсолютно никаких шансов на победу. Комментировал передвижения по городу «российский голос «Формулы-1» Алексей Попов. Один из участников, Роберт Шагенов, разбил капот своей красной Ferrari — не вписался в поворот. За разбитый автомобиль Шагенову вручили утешительный приз — радиоуправляемую модель Ferrari. «Все нарушали — повороты, сплошные линии, светофоры. И я в том числе. Меня даже ГИБДД остановила, но брать штраф отказалась. В целом все здорово, мне понравилось», — поделился впечатлениями Дмитрий Зеленов после финиша.
Сотрудники ГИБДД, естественно, знали о гонках: мероприятие с ними согласовывали. Судили соревнование профессионалы — судьи международной категории. Приз зрительских симпатий единодушно присудили владельцу раритетной «Волги» Дмитрию Зеленову. Зато по поводу происхождения авто Lincoln Zephyr возник спор. «Говорю тебе — это серийное производство 50-х годов», — говорил один «знаток». «Таких машин всего 20 во всем мире!» — спорил с ним другой болельщик. «Это эксклюзивная модель. Ручная работа, — пояснил владелец машины Сергей Пауков, срываясь с места сразу после финиша. — Извините, опаздываю в аэропорт».
Поздравив Дмитрия Зеленова с удачным заездом, Сергей Полонский показал ему кусок карты Москвы. «Пока вы там ездили, я сфотографировал трассу с вертолета», — пояснил он.
Главный приз — квартира площадью 110 кв. м в жилом комплексе «Алые Паруса» — досталась профессиональному гонщику Максиму Травину.
Компания «ДОН-Строй» отметила окончание строительства жилого комплекса «Воробьевы горы» и самого высокого жилого здания в Европе — «Триумф-Палас» — гонками суперкаров по Москве «Формула ДОН-Строй». Главным призом стала квартира в «Алых парусах». Тюнинговые авто Ferrari, Maserati, Bentley, Lamborghini, топовые спортивные модели Lotus, Porsche, Mercedes, Jaguar стартовали с территории жилого комплекса «Алые паруса». Расположившиеся на трибунах зрители встречали подъезжающих к линии старта гонщиков бурными аплодисментами. Самые бурные овации сорвал гендиректор компании «ДОН-Строй» Дмитрий Зеленов, который тоже участвовал в гонке на собственном суперкаре — двухдверной «Волге» GT-купе, изготовленной в единственном экземпляре. Президент Mirax Group Сергей Полонский перед заездом опробовал трассу — неспешно прокатился на самокате вокруг «Алых парусов» и лишь затем поднялся в VIP-зону, с которой открывался отличный вид на набережную и трассу. В VIP-зоне его ждали гости, среди которых были замечены председатель правления компании «ДОН-Строй» Максим Блажко и футболист Дмитрий Булыкин. Гонки транслировали на два огромных экрана. Всего в заезде приняли участие 50 двухдверных авто мощностью не менее 300 л.с. каждое. За рулем Maserati и Jaguar с мужчинами рискнули потягаться две женщины. Тягались они неудачно.
Участники в произвольном порядке должны были объехать пять столичных объектов, не нарушая при этом правил дорожного движения. Правил не нарушали только женщины. Именно поэтому у них не было абсолютно никаких шансов на победу. Комментировал передвижения по городу «российский голос «Формулы-1» Алексей Попов. Один из участников, Роберт Шагенов, разбил капот своей красной Ferrari — не вписался в поворот. За разбитый автомобиль Шагенову вручили утешительный приз — радиоуправляемую модель Ferrari. «Все нарушали — повороты, сплошные линии, светофоры. И я в том числе. Меня даже ГИБДД остановила, но брать штраф отказалась. В целом все здорово, мне понравилось», — поделился впечатлениями Дмитрий Зеленов после финиша.
Сотрудники ГИБДД, естественно, знали о гонках: мероприятие с ними согласовывали. Судили соревнование профессионалы — судьи международной категории. Приз зрительских симпатий единодушно присудили владельцу раритетной «Волги» Дмитрию Зеленову. Зато по поводу происхождения авто Lincoln Zephyr возник спор. «Говорю тебе — это серийное производство 50-х годов», — говорил один «знаток». «Таких машин всего 20 во всем мире!» — спорил с ним другой болельщик. «Это эксклюзивная модель. Ручная работа, — пояснил владелец машины Сергей Пауков, срываясь с места сразу после финиша. — Извините, опаздываю в аэропорт».
Поздравив Дмитрия Зеленова с удачным заездом, Сергей Полонский показал ему кусок карты Москвы. «Пока вы там ездили, я сфотографировал трассу с вертолета», — пояснил он.
Главный приз — квартира площадью 110 кв. м в жилом комплексе «Алые Паруса» — досталась профессиональному гонщику Максиму Травину.
Подписывайтесь на PROFILE.RU в Яндекс.Новости или в Яндекс.Дзен. Все важные новости — в telegram-канале «PROFILE-NEWS».
