Архивная публикация 2006 года: "«Взрывная» идея"
Россия строит плавучую атомную электростанцию для отдаленных регионов — экологи предупреждают о возможности ядерной катастрофы на море. «Это потрясающий проект», — с восторгом говорит эксперт российского энергетического концерна «Малая Энергетика» Евгений Кузин: новый корабль может становиться на якорь у любого побережья, которому не угрожают цунами или ураганы. Достаточно будет протянуть пару кабелей, и случится чудо: «Запускаются реакторы и — да будет свет!»
Российская компания «Росэнергоатом», эксплуатирующая атомные электростанции, и северодвинская военная верфь «Севмаш» подписали договор о строительстве первой плавучей АЭС стоимостью 270 млн. евро. Совокупная мощность двух реакторов составит 70 мегаватт — примерно двадцатую часть мощности наземных ядерных реакторов. Предполагается, что с 2010 года плавучая атомная станция будет обеспечивать энергией Северодвинск, но, возможно, это лишь начало. Утверждают, что интерес к проекту проявили такие страны, как Китай, Индия, Индонезия и государства Персидского залива.
Осуществление планов русских обещает гибко решать проблемы энергообеспечения. Так, вырабатываемой на плавучем энергоблоке энергии хватит, чтобы удовлетворить потребности приморских городов с населением до 200 тыс. человек. Однако этот проект вызывает ужас у экологов. Например, норвежская природоохранная организация «Беллона» считает его «безумной идеей». Отрицательно относится к проекту и «Российский зеленый крест». Его представитель Владимир Кузнецов, ранее работавший в Госатомнадзоре России, считает, что плавучие АЭС «ставят под угрозу Мировой океан и договор о нераспространении ядерного оружия».
Ведь на этом корабле будут применяться реакторы типа КЛТ-40С, которые работают и на российских атомных ледоколах. И хотя они были модифицированы, их конструкция крайне ненадежна. Так, топливные стержни на 40% состоят из легко расщепляющегося урана-235, который может применяться для создания ядерного оружия. То есть военным придется защищать плавучие АЭС от террористов.
Безопасность эксплуатации также вызывает массу вопросов. На Запад просочились сообщения о нескольких ЧП на российских атомных ледоколах, причем в двух случаях возникала угроза крупномасштабной катастрофы.
В связи с тем, что для охлаждения реакторов используется морская вода, в случае аварии зараженными могут оказаться целые морские регионы. По сравнению с этим самая серьезная катастрофа нефтяного танкера — «сущий пустяк», считает шведский эксперт по атомным реакторам Оддбьерн Сандерваг.
Экономическая сторона проекта также сомнительна. Разработчики не учли расходы на обеспечение безопасности, на охрану и на утилизацию плавучего энергоблока по истечении срока службы (40 лет). Впрочем, что касается последней проблемы, то у России есть опыт: утилизацию атомных подводных лодок Северного флота оплатили, главным образом, ее морские соседи — Норвегия и США.
Ульрих Йегер
Россия строит плавучую атомную электростанцию для отдаленных регионов — экологи предупреждают о возможности ядерной катастрофы на море. «Это потрясающий проект», — с восторгом говорит эксперт российского энергетического концерна «Малая Энергетика» Евгений Кузин: новый корабль может становиться на якорь у любого побережья, которому не угрожают цунами или ураганы. Достаточно будет протянуть пару кабелей, и случится чудо: «Запускаются реакторы и — да будет свет!»
Российская компания «Росэнергоатом», эксплуатирующая атомные электростанции, и северодвинская военная верфь «Севмаш» подписали договор о строительстве первой плавучей АЭС стоимостью 270 млн. евро. Совокупная мощность двух реакторов составит 70 мегаватт — примерно двадцатую часть мощности наземных ядерных реакторов. Предполагается, что с 2010 года плавучая атомная станция будет обеспечивать энергией Северодвинск, но, возможно, это лишь начало. Утверждают, что интерес к проекту проявили такие страны, как Китай, Индия, Индонезия и государства Персидского залива.
Осуществление планов русских обещает гибко решать проблемы энергообеспечения. Так, вырабатываемой на плавучем энергоблоке энергии хватит, чтобы удовлетворить потребности приморских городов с населением до 200 тыс. человек. Однако этот проект вызывает ужас у экологов. Например, норвежская природоохранная организация «Беллона» считает его «безумной идеей». Отрицательно относится к проекту и «Российский зеленый крест». Его представитель Владимир Кузнецов, ранее работавший в Госатомнадзоре России, считает, что плавучие АЭС «ставят под угрозу Мировой океан и договор о нераспространении ядерного оружия».
Ведь на этом корабле будут применяться реакторы типа КЛТ-40С, которые работают и на российских атомных ледоколах. И хотя они были модифицированы, их конструкция крайне ненадежна. Так, топливные стержни на 40% состоят из легко расщепляющегося урана-235, который может применяться для создания ядерного оружия. То есть военным придется защищать плавучие АЭС от террористов.
Безопасность эксплуатации также вызывает массу вопросов. На Запад просочились сообщения о нескольких ЧП на российских атомных ледоколах, причем в двух случаях возникала угроза крупномасштабной катастрофы.
В связи с тем, что для охлаждения реакторов используется морская вода, в случае аварии зараженными могут оказаться целые морские регионы. По сравнению с этим самая серьезная катастрофа нефтяного танкера — «сущий пустяк», считает шведский эксперт по атомным реакторам Оддбьерн Сандерваг.
Экономическая сторона проекта также сомнительна. Разработчики не учли расходы на обеспечение безопасности, на охрану и на утилизацию плавучего энергоблока по истечении срока службы (40 лет). Впрочем, что касается последней проблемы, то у России есть опыт: утилизацию атомных подводных лодок Северного флота оплатили, главным образом, ее морские соседи — Норвегия и США.
Ульрих Йегер
Читайте на смартфоне наши Telegram-каналы: Профиль-News, и журнал Профиль. Скачивайте полностью бесплатное мобильное приложение журнала "Профиль".
erid: 2W5zFJRbssv
