Статьи
Разделение для труда
После первых трех кварталов 2016 года легкий коммерческий транспорт (LCV) имеет все шансы стать к концу года основным драйвером всего российского авторынка. ГАЗ остается признанным лидером, однако в разных сегментах LCV с ним соперничают Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz и Peugeot. Компании продолжают наращивать локализацию в России в надежде на продление в той или иной форме соглашения о «промсборке-3». Кроме того, в 2016 году появилось несколько интересных обновлений, а также новых моделей. Основные тенденции LCV-2016 – в обзоре «Профиля».Высшая форма разочарования
По результатам опроса 1600 человек из 46 регионов России ВЦИОМ делает однозначный вывод о том, что затяжной экономический кризис и новая «холодная война» не приводят к росту эмиграции. Однако количество фактических эмигрантов, о которых из года в год отчитывается Росстат, говорит об обратном.
