Статьи
Вольты вместо литров
Бытует мнение, что США – основной потребитель легковых электромобилей. До 2014 года так и было, но в прошлом году и Китай, и Европа не просто обогнали Америку, а показали куда более сильный рост. Итак, американцы в 2015 году приобрели 71 105 «электричек» (+4,6%), жители Евросоюза и стран Европейской ассоциации свободной торговли (EFTA) – 100 778 (+108,8%), китайцы – 146 719, то есть в 3 раза больше, чем в 2014 году! «Профиль» решил разобраться, что стоит за этими впечатляющими цифрами.Страховщик против мошенника
Автострахование – процесс, в котором участвуют десятки миллионов автолюбителей и миллионы юридических лиц. Тут происходят интереснейшие процессы, которые комментируют «Профилю» руководители и специалисты страховых компаний: рост тарифов и снижение объемов, рост числа законных «наездов» на страховщиков и мошенничеств, на подходе, вероятно, еще одна реформа ОСАГО с переходом к возмещению убытков преимущественно ремонтом.Качество без роста
Объем премий по всем видам страхования впервые превысил 1 трлн руб. Страховой рынок растет, но заметно отстает от инфляции. Выплаты растут быстрее премий. Число страховщиков сокращается. Рост рынка обеспечен в основном за счет ОСАГО (в результате повышения тарифов страхования государством), растут также страхование имущества и жизни граждан. Остальные отрасли падают. Несмотря на это страховщики в основном показывают прибыль.Без «лабутенов»
Экономический кризис заставил россиян резко сократить расходы на одежду. В прошлом году, по данным экспертов, рынок одежды, обуви и аксессуаров упал в натуральном выражении сразу на 33%. Больше всего при этом пострадал самый массовый средний ценовой сегмент, просев почти в 1,5 раза. В этих условиях торговые сети модной одежды выбирают принципиально разные стратегии. Большинство российских брендов повышают цены, сокращают продажи и количество магазинов. Многие иностранные компании, наоборот, пользуются ситуацией и, порой даже снижая цены, пытаются захватить новые места на рынке.Стоянка с пропиской
Правительство готово признать объектом недвижимости машиноместа в паркингах и открытых стоянках, которые, как предполагается, можно будет свободно продавать и покупать. На первый взгляд, это сулит автовладельцам сплошные выгоды и удобства. Эксперты, однако, полагают, что радоваться пока рано. Как оказалось, на этот счет подготовлено уже два законопроекта, которые сильно отличаются, и непонятно, во что именно выльется эта инициатива. Кроме того, появление нового вида недвижимости автоматически приведет к появлению очередного налога, который придется платить всем владельцам личных машиномест.
