19 мая 2026
USD 72.35 -0.78 EUR 84.07 -1.11
  1. Главная страница
  2. Статьи
  3. Страница 853
Статьи

Автомобили с «чужими» деталями не допустят до техосмотра

В прохождении техосмотра теперь смогут отказать, если оператор выявит несовпадение номеров кузова, рамы, кабины, шасси транспортного средства с данными, указанными в регистрационных документах. Кроме того, он должен будет занести эти сведения в единую информационную систему. Такие нормы содержатся в новых правилах техосмотра, разработанных МВД. Соответствующий проект постановления правительства ведомство разместило на портале проектов нормативных правовых актов. Предполагается, что новые правила вступят в силу летом этого года. Нововведение направлено на борьбу с перебитыми номерами – при выявлении подозрительной машины с измененными компонентами оператор техосмотра передаст информацию в базу данных ТО, доступ к которой есть у ГИБДД. Однако изменения затронут и автомобили, детали которых имеют ржавые или нечитаемые номера. Под санкции подпадут и законопослушные водители, заменившие детали после аварии, но забывшие внести данные в регистрационные документы.
Либерализация рынка ОСАГО приведет к очередному подорожанию полисов

Либерализация рынка ОСАГО приведет к очередному подорожанию полисов

В России стартовала очередная реформа ОСАГО – с 9 января вступили в силу новые тарифы по этому виду автострахования. Минимальная базовая ставка полиса теперь составляет не 3432, а 2746 рублей, максимальная – не 4118, а 4942 рубля. Таким образом, «коридор» расширен вниз и вверх на 20%. Еще одно нововведение – стаж и возраст водителя теперь разделены на 58 категорий (прежде было всего 4). На полную скидку (примерно 7%) могут рассчитывать опытные автомобилисты, новичкам же полис обойдется существенно дороже. В ЦБ России подчеркивают, что все изменения в регламенте основаны на точных расчетах и не должны ударить по карману россиян. В ноябре зампред Центробанка Владимир Чистюхин заявлял, что с момента начала дискуссий о новой реформе ОСАГО было проведено три актуарные оценки. Стоимость полисов практически не изменится. Повышение если и будет, то не более 1,5%, утверждал он.
Все больше людей опасается пользоваться беспилотным транспортом

Все больше людей опасается пользоваться беспилотным транспортом

Новость о спящем пьяном водителе Tesla Model S, которая на автопилоте уходила от преследования калифорнийских полицейских, в декабре облетела весь мир. В том же месяце Илон Маск объявил об окончании строительства скоростного туннеля под Лос-Анджелесом. Правда, передвигаться по нему могут только электрокары Tesla, но Маск пообещал сдавать их в аренду. Хотя изначально туннель создавался именно для беспилотного транспорта. Будущее стремительно врывается в нашу жизнь. Ежедневные пробки заставят потерять терпение кого угодно. Именно в таком заторе в Лос-Анджелесе у Маска и возникла идея подземного туннеля. Эта проблема знакома всем жителям мегаполисов. Согласно рейтингу развития транспортных систем консалтинговой компании Arthur D. Little, даже Москва в этом смысле гораздо комфортнее Лос-Анджелеса. Строго говоря, оценка российской столицы соответствует средней оценке по миру (44,7 и 42,3 балла соответственно). Однако до лидеров рейтинга ей еще очень далеко.

Беспилотный проект: готов ли искусственный интеллект заменить водителей?

В конце ноября 2018 года премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление о проведении эксперимента по эксплуатации беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования. Тесты решено проводить в ряде районов Москвы и Татарстана. Как сообщил глава правительства, аналогичные проекты в настоящее время реализуют многие страны мира. Работы ведут и российские компании. Например, уже несколько месяцев беспилотное такси перевозит пассажиров в «Сколково» и «Иннополисе». Эксперимент существенно расширит географию и масштабы применения новинки. На дорогах Москвы и Татарстана можно будет увидеть не единичные экземпляры, а около 100 высокоавтоматизированных авто. Эти машины можно будет узнать по специальному знаку на кузове – литере «А».

Какие прогнозы дают экономисты на 2019 год

Наступивший 2019 год не сулит ничего хорошего: замедление экономического роста, ускорение инфляции, снижение доходов. В мире тоже будет неспокойно – начавшиеся торговые войны и старые, нерешенные проблемы грозят новым глобальным кризисом. Причем сейчас даже нельзя спрогнозировать, будет это относительно легкий циклический кризис или затяжной трансформационный. Основные макроэкономические показатели России в новом году будут хуже прошлогодних: рост ВВП не превысит 1,5%, инфляция составит 4,2% (по некоторым прогнозам, до 5%). А еще ожидается новый виток подорожания автомобильного топлива, возможный рост безработицы из-за увеличения пенсионного возраста и сокращений. Некоторые из проведенных в начале года опросов показывают, что граждане ждут снижения своих доходов, в лучшем случае надеются сохранить их на уровне 2018‑го.