Махнут серебряной тебе мошной

авиабизнес Пассажир платит дважды

На фоне скандала вокруг банкротства «ВИМ-авиа» руководитель Росавиации Александр Нерадько предложил решить проблему страхования пассажиров от таких случаев за счет пассажиров. Ведомство предлагает ввести страховой сбор — 10 руб. с каждого авиабилета. «В этом году мы перевезем более 100 млн пассажиров», — подсчитал чиновник. И 10-рублевый сбор, по его мнению, позволит создать страховой фонд для пассажиров размером 1 млрд руб., что будет достаточным в случае банкротства любой авиакомпании. Как считает исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев, главным образом надо обратить внимание на налогообложение и регулирование авиакомпаний, иначе «останется один «Аэрофлот».

машиностроение Тракторы уже не спасти

Финансовое положение концерна «Тракторные заводы» (КТЗ) настолько плачевно, что, как считает глава «Ростеха» Сергей Чемезов, предприятие «нужно обязательно банкротить». У крупнейшего российского концерна в области машиностроения огромные долги, и «финансовое оздоровление не поможет». По сведениям газеты «Коммерсант», долги КТЗ составляют более 85 млрд руб. Как заявил Чемезов, поскольку входящий в КТЗ «Курганмашзавод» задолжал предприятиям «Ростеха» около 17 млрд руб., то «Ростех» будет претендовать на часть собственности концерна вместе с Внеш-экономбанком. Ранее менеджмент ВЭБа сообщил, что план реструктуризации долгов КТЗ не сработал. Согласно этому плану, предприятия КТЗ должны были стать рентабельными уже во втором полугодии 2017го. Совладельцы КТЗ Михаил Болотин и Альберт Баков контролировали гражданские активы концерна. Военный дивизион КТЗ перешел в собственность ВЭБа и управлялся «Ростехом», но теперь, очевидно, его также будут банкротить. Решение о банкротстве рассмотрят на следующем заседании наблюдательного совета концерна.

золотодобыча Жажда золота

GV Gold (ПАО «Высочайший») планирует приобрести новые активы, которые, по мнению главы Союза золотопромышленников Сергея Кашубы, нужны для успешного IPO в 2018 году. GV Gold в 2016 году произвел 164 тыс. унций (5,1 тонны), а для привлечения инвесторов добычу необходимо увеличить до 320–480 тыс. унций (10–15 тонн) в год. Запасы компании составляют 10,4 млн унций золота. В этой связи GV Gold уже ведет переговоры с «Золотом Камчатки» (ее собственник – «Ренова» Виктора Вексельберга), не исключено, что они завершатся сделкой в ближайшем будущем. В прошлом году «Золото Камчатки» добыло 175 тыс. унций (запасы – 12 млн унций). По словам главы набсовета «Золота Камчатки» Игоря Дибцева, в покупке компании заинтересованы некоторые крупные игроки, «но говорить о конкретике на данном этапе неуместно». Кроме нее, по сведениям информированных источников, в поле интереса GV Gold (подконтрольна акционерам Ланта-банка во главе с Сергеем Докучаевым) находится примерно 5 компаний, в том числе «Лензолото», принадлежащее «Полюсу» Саида Керимова.

ритейл Китайцы прибывают

В России на платформе AliExpress в пилотном режиме стартовал другой популярный проект Alibaba Group – Tmall. Это интернет-магазин, который специализируется на товарах среднего и высоких ценовых сегментов, в том числе товаров класса «люкс». Так, по данным на март этого года, 75% потребительских марок из списка самых дорогих брендов Forbes работали с Tmall. Сейчас на российском Tmall предлагаются «товары мировых брендов с доставкой от 2 дней» в 50 городов России. В отдаленные города доставка осуществляется «Почтой России». В Китае Tmall начал работать в 2008 году в рамках интернет-магазина Taobao, с 2010-го у проекта есть свой домен – tmall.com. Количество активных пользователей всех розничных площадок Tmall в июне 2017 года составило 466 млн человек. Валовая выручка продавцов Tmall в 2016-м финансовом году (завершился 31 марта 2017-го) выросла на 29% по сравнению с предыдущим годом, составив $227 млрд. Россия станет второй страной после КНР, в которой будет Tmall, официально интернет-магазин откроется в середине октября.

машиностроение «Калашников» покоряет воздух

Концерн «Калашников» выложил на своем сайте видео с «Концептом летательного аппарата». Из ролика следует, что аппарат оснащен восемью роторами (3 по бокам и 2 спереди) и взлетает вертикально по типу дрона. В «летоцикл» помещается один пилот. Также подобный аппарат может быть использован для перевозки грузов. По словам директора по коммуникациям концерна Софии Ивановой, данная разработка проходит обкатку, а ее практическое применение будет определено в ближайшем будущем. В начале сентября сообщалось, что ВЭБ готов инвестировать несколько миллионов долларов в похожий «воздушный мотоцикл» HoverBike S3 (гибрид квадрокоптера и мотоцикла), разработку проектировщика грузовых дронов компанию Hoversurf («Ховерсерф»). Он может летать 30 минут без подзарядки со скоростью до 100 км/ч, а его грузоподъемность – максимум 150 кг. Глава Hoversurf Александр Атаманов заявил, что ховербайки будут стоить от $50 тыс. до $80 тыс. в зависимости от комплектации и их начнут продавать еще в этом году.

транспорт Почти «зеленый»

Как рассказал глава ФАС Игорь Артемьев, сделка по слиянию «Яндекс.Такси» и Uber в принципе «будет одобрена, но в каком виде, нужно смотреть». Он отметил, что, если возникнет угроза конкуренции, ФАС «потребует большего раскрытия информации для прозрачности сделки» или выпишет штраф. По его мнению, скорее всего, такие меры будут не нужны, поскольку роста цен на поездки не будет. Он также уточнил, что на этом рынке работает более десяти компаний, так что его монополизации можно не опасаться. Как ранее писал «Профиль», интернет-сервисы по заказу такси «Яндекс.Такси» и Uber хотят объединить свой бизнес в России, Азербайджане, Армении, Белоруссии, Грузии и Казахстане, о чем было объявлено в июле 2017 года. Uber инвестирует в новую компанию $225 млн, а «Яндекс» – $100 млн. Причем 59,3% бизнеса будет владеть «Яндекс», 36,6% – Uber, 4,1% – сотрудники. Стоимость активов новой компании будет составлять $3,7 млрд.