Вопрос закрыт

Корпорация «Уралвагонзавод» выступала поручителем по нескольким кредитам своих «дочек» «ЧТЗ-Уралтрака» и «Уралтрансмаша» в Альфа-банке, достигавших миллиардов рублей (СМИ оценивали общую сумму в 7,346 млрд руб. и $30,203 млн). Проблемы у заемщиков начались в 2015 году, когда «ЧТЗ-Уралтрак» допустил просрочки по платежам, что вынудило Альфа-банк обратиться в суд.

При этом банк выразил готовность пойти на реструктуризацию долга, и в итоге условия его погашения были облегчены. Это оценили в «Уралвагонзаводе». Осенью 2016 года сторонам удалось прийти к мировым соглашениям, которые были утверждены 28 и 30 сентября арбитражными судами Москвы и Свердловской области. Уже в конце года свою часть задолженности погасил «Уралтрансмаш».

Как отмечает член правления АО «Альфа-банк», соруководитель блока «Корпоративно-инвестиционный банк» Максим Першин, компромиссное решение проблемной ситуации продемонстрировало умение банка находить взаимопонимание с клиентами. «Мы уверены, что успешное достижение результата еще более укрепит потенциал и партнерские позиции банка как кредитора не только среди предприятий отрасли тяжелого машиностроения, но и на российском рынке заемного капитала в целом», – сообщил он.

Активная роль в сближении позиций сторон принадлежала государственным органам. Выплаты осуществляются из средств, полученных УВЗ по кредиту от «Газпромбанка», который в свою очередь был обеспечен госгарантиями (в январе корпорация сообщила о получении госгарантий на сумму 25,7 млрд рублей).

«Я бы хотел также выразить благодарность всем участникам переговорного процесса за понимание ситуации и содействие в ее разрешении», – подчеркнул Максим Першин.