Сейчас идет уточнение стоимости каждого из вариантов и потребностей союзников. "Если речь идет о штабных офицерах, то их относительно немного. Если это экипаж подводного робота, то меньше десяти человек. Если же это экипаж корабля, то значительно больше, это целый корабль с обслуживающим персоналом, так что речь все еще идет о 40-60 людях. Многое зависит от окончательного решения", – сообщил эстонскому телерадиовещателю ERR министр обороны страны Ханно Певкур.
Речь идет о совместной инициативе Франции и Великобритании, цель которой – снижение напряженности в отношениях с США из-за войны с Ираном, отмечает ERR. По оценке эстонских экспертов, страна обладает ограниченными морскими возможностями и может предложить прежде всего противоминную оборону, к которой, по их мнению, проявляют интерес союзники.
Как уточняет издание, обсуждаемая миссия вероятно будет ротационной. Ее запуск ожидается после завершения военного конфликта.
5 мая Иран сообщил о введении новой системы прохода судов через Ормузский пролив. Теперь перед проходом капитаны кораблей должны предварительно уведомить иранские власти и дождаться от них электронного сообщения с изложением правил движения в акватории.
Ормузский пролив – стратегический узел глобальной энергетики: через него проходит значительная часть мировых морских поставок нефти и СПГ из стран Персидского залива. В узком месте судоходство организовано по встречным коридорам с буферной зоной между ними, что требует постоянной координации действий военных, береговой охраны и лоцманских служб при интенсивном трафике.
