"8 июня в Оманском заливе войска США обезвредили незагруженный танкер Marivex под флагом Палау после того, как судно нарушило действующую блокаду Ирана, пытаясь зайти в иранский порт", – говорится в сообщении.
"Истребитель F/A-18 Super Hornet с авианосца USS Abraham Lincoln выпустил высокоточный боеприпас по машинному отделению судна после того, как экипаж не выполнил указания американских войск. Marivex больше не следует в Иран", – добавили в CENTCOM.
С 13 апреля, по данным командования, силы CENTCOM обезвредили семь судов, нарушивших правила блокады, перенаправили 134 судна, выполнивших требования, и разрешили проход 42 судам с гуманитарной помощью.
Ситуация с судоходством вблизи берегов Ирана
28 февраля этого года США и Израиль начали наносить удары по целям на территории Ирана. Число жертв этой кампании превысило три тысячи человек.
8 апреля Вашингтон и Тегеран объявили о прекращении огня. Переговоры, состоявшиеся затем в Исламабаде, закончились безрезультатно. Хотя о возобновлении активных боевых действий не сообщалось, Соединённые Штаты приступили к блокаде иранских портов, Иран объявил о взятии под контроль Ормузского пролива с взиманием пошлин.
В конце мая президент США Дональд Трамп объявил о готовности снять американскую военно-морскую блокаду иранских портов. Однако в последний момент он внес жесткие поправки в проект меморандума, после чего заседание Ситуационного комната Белого дома завершилось без окончательного решения.
На слушаниях в сенате госсекретарь США Марко Рубио подчеркнул, что обеспечение свободного и безопасного судоходства в Ормузском проливе является ключевым приоритетом Вашингтона на переговорах с Тегераном. По его словам, прекращение американской морской блокады станет возможным лишь при выполнении Ираном условия по разблокировке пролива.
Рубио настаивает, что пролив должен быть открыт без промедления, и только при таком развитии событий Соединённые Штаты готовы отказаться от блокады иранских портов. Он добавил, что вопрос безопасности судоходства является главным пунктом повестки американской стороны в контактах с Ираном.
Сейчас у берегов Ирана, ОАЭ и Омана в очереди простаивает 341 коммерческое судно, из которых не менее 150–180 – крупные нефтяные танкеры. По данным Vessel Finder, основные стоянки сосредоточены в районе иранского порта Бендер-Аббас.
На фоне коллапса в Ормузе Иран пригрозил полностью перекрыть также Баб-эль-Мандебский пролив в Красном море с помощью лояльных йеменских хуситов, что грозит заблокировать до 15% всей мировой торговли.
