На данный момент РФ известно минимум о восьми случаях задержания российских грузовиков, но точное число застрявших в Казахстане автопоездов назвать невозможно, пишут "Известия".
"Часть из них находится на стоянках для нарушителей, каждый день хранения на которых обходится дорого. Другие – на таможенных терминалах. Некоторые автопоезда стоят прямо на дороге. Все документы у водителей изъяли, поэтому они никуда не могут уехать", – рассказали в АМАП.
По данным Минтранса, в Казахстане стали требовать от российских водителей документы на грузы, которые разрешают их перевозку. Причем разрешение должно быть выдано не отечественному перевозчику, а компании из ЕС, которая доставляла товар по территории Европы до России или Белоруссии. Проблема в том, что эти компании не передают документы друг другу, "а само новое правило противоречит положениям соглашений о международном автомобильном сообщении", пояснили в Ассоциации.
АМАП порекомендовала российским компаниям воздержаться от перевозок в Казахстан, пока спорная ситуация не будет урегулирована.
