"Покупка электромобиля – важное решение, на которое не все решаются легко. Мы продумали еще один формат, который позволит протестировать «Атом» в реальной жизни и удостовериться в его преимуществах, – взять электромобиль в долгосрочную подписку", – говорится в сообщении.
Стартовые условия таковы: подписка оформляется на 36 месяцев, за месяц пробег не должен превышать 2500 км, регионы использования – Москва и Московская область.
Стоимость подписки фиксированная, в нее включены:
- полная страховка (ОСАГО и каско);
- плановое техническое обслуживание;
- круглосуточная помощь на дорогах;
- сезонный сервис, включая комплект зимней резины, хранение шин и их монтаж;
- все налоги и пошлины.
Оформить подписку можно без посредников и дилеров, через мобильное приложение сервиса The Mashina. Его функционал включает и выбор автомобиля, и загрузку документов, и оплату, и подписание договора.
Совсем недавно, в конце марта 2026 года, о введении подписочной схемы заявили в АвтоВАЗ – на первом этапе услуга будет доступна для Lada Vesta и обойдется примерно в 40 тыс. руб. в месяц. Впоследствии предполагается распространить ее и на Largus, и на Granta.
Из истории "Атома"
Разработка "Атома" ведется с 2021 года компанией "Кама". Первый функциональный прототип был представлен в Москве в мае 2023 года. Летом был открыт прием предзаказов. В сентябре представители разработчика сообщали, что общее число заявок превысило 100 тыс.
Предсерийная сборка стартовала в начале 2025 года.
В конце января 2026 года коммерческий директор "Камы" Александр Костылев рассказывал, что "Атом" официально поступит в продажу в апреле 2026 года. По его словам, первые поставки получат клиенты, оформившие предзаказ в 2023 году, а также каршеринговые компании, таксопарки и региональные власти для пилотного тестирования.
Электромобиль будет поставляться с восьмилетней гарантией (200 тыс. км пробега). Костылев отметил, что из-за меньшего числа деталей обслуживание "Атома" дешевле и проще, чем у машин с ДВС: фильтр салона меняют каждые 20 тыс. км, масло в редукторе – каждые 40 тыс. км. Основная часть запчастей производится в России, что снижает их стоимость.
Что из себя представляет "Атом"?
Электромобиль имеет длину 3995 мм, ширину 1790, высоту 1643 и колесную базу 2635 мм. Диаметр колесных дисков – от 17 до 19 дюймов, их производство организовано в России.
Силовая установка включает 204‑сильный электромотор на задней оси и аккумуляторную батарею емкостью 77 кВт·ч.
Запас хода достигает 500 км на одном заряде, максимальная скорость – 170 км/ч, разгон до 100 км/ч – восемь секунд.
Система быстрой зарядки позволяет восполнить энергию на 100 км пути за восемь минут. Для подключения предусмотрены порты Type 2 и GB/T.
Одна из ключевых особенностей дизайна – распашные двери без центральной стойки.
