При этом в декабре был зафиксирован рост и в годовом (плюс 6%), и в месячном сопоставлении (плюс 9%).
Продажи падали во всех сегментах
Сокращение продаж было зафиксировано за год по всем сегментам. Наиболее крупным оно было в сегменте грузовиков, наименее – в сегменте легковых авто.
За год было продано:
- легковых автомобилей – 1.316.789 единиц (минус 15% по сравнению с 2024 годом);
- легких коммерческих автомобилей – 107.079 единиц (минус 24%);
- грузовых автомобилей – 57.627 единиц (минус 53%);
- электромобилей – 13.498 единиц (минус 30%).
Данные по продажам новых легковых автомобилей соответствуют прогнозам, которые ранее сделали дилеры: они предполагали, что продажи составят 1,3–1,35 млн единиц.
Продажи грузовиков, напротив, оказались лучше ожиданий. Так, гендиректор КамАЗ Сергей Когогин в конце декабря предполагал, что по итогам года будет реализовано всего 52–55 тыс. грузовых автомобилей. Причем он не видел признаков улучшения ситуации на рынке.
Доля отечественных авто выросла
За 2025 год было продано 831,2 тыс. автомобилей российского производства, это на 0,2% выше уровня предыдущего года. Напротив, продажи импортных автомобилей рухнули на 34%, до 664,5 тыс. единиц.
Доля российской техники тем самым прибавила 11 процентных пунктов и достигла 56%.
В том числе в декабре она вплотную приблизилась к 60%. За последний месяц года было реализовано 92,7 тыс. автомобилей отечественного производства (плюс 22,6%), и 62,8% импортных машин (минус 11%).
В сегменте электромобилей доля изготовленных в РФ машин достигла 32% против 22% в прошлом году.
