Слайд с подробностями о новинке, продемонстрированный в рамках презентации для дилеров, во вторник, 22 сентября 2026 года, опубликовал портал "Лада.Онлайн".
Переход с 1.8 EVO на 1.8 Ген2 дает Vesta и Aura прибавку по мощности и крутящему моменту: 132 л.с. и 175 Н·м вместо прежних 122 л.с. и 170 Н·м. Заявлено и снижение расхода топлива, но точные цифры пока не раскрываются. Автомобили станут динамичнее, а максимальная скорость вырастет.
Lada Vesta Cross с новым 1,8-литровым двигателем получит селектор режимов движения с пятью пресетами, среди которых указаны "Снег", "Песок" и "Спорт".
На "Вестах" появится и система мониторинга давления в шинах. Она будет работать не за счет датчиков в колесах, а через ESP: по разнице в скорости вращения колес бортовой компьютер распознает спущенное. Функцию внедрят в комплектацию "Техно" с ноября 2026 года, а на остальных исполнениях – с января 2027-го.
Кроме 1,8-литрового мотора модернизацию прошел и 1,6-литровый агрегат, который тоже получил прибавку мощности. Оба обновленных двигателя АвтоВАЗ представил в июле.
Ранее в сентябре АвтоВАЗ сообщил о начале поставок дилерам усовершенствованной Lada Vesta Sport. Этой версии, как и обычным "Вестам", добавили климат-контроль и телематическую систему Connect Start. Оснащение вошло во все четыре комплектации Vesta Sport, при этом начальная цена не изменилась и составляет 2,35 млн рублей.
