Wey 07
Кроссовер использует параллельно-последовательную схему и оснащен 1,5-литровым турбомотором в сочетании с двумя электродвигателями (по одному на каждой оси).
Заявленный расход составляет 0,7 л на 100 км и достигается при полностью заряженной батарее, когда автомобиль движется преимущественно на электротяге. При разряженном аккумуляторе расход увеличивается до 6,3 л на 100 км.
Совокупная мощность установки – 517 л. с., запас хода на электричестве – 201 км, суммарный – 1140 км. Цены начинаются от 6,6 млн рублей.
Geely EX5 EM-R
Обновленная версия с индексом EM-R отличается от прежней конфигурации: если EM-i была последовательно-параллельной, то EM-R – чисто последовательный гибрид, в котором двигатель внутреннего сгорания не связан с колесами и служит только для подзарядки батареи.
Производитель заявляет о "взвешенном" расходе 1 л на 100 км – фактически в режиме доминирования электротяги. При этом средний расход топлива указан без уточнений – 4,3 л на 100 км.
Мощность силовой установки – 218 л. с., электрический запас хода – 105 км, общий – 1000 км. Минимальная цена – 3,4 млн рублей.
Seres M5
Модель построена по последовательной схеме: ДВС и электромоторы не связаны напрямую. Паспортный расход топлива – 1,2 л на 100 км.
Вероятно, этот показатель также подразумевает полностью заряженную батарею, однако компания не публикует данные о среднем расходе при разряженном аккумуляторе.
Суммарная мощность – 487 л. с., электрический пробег – 180 км, общий – свыше 1200 км. Стоимость – от 6,6 млн рублей.
Voyah Dream
Премиальный минивэн, который в первые пять месяцев 2026 года стал самым продаваемым в своем сегменте, оснащен последовательной гибридной установкой. Производитель не раскрывает расход при полностью заряженной батарее и приводит только усредненное значение – 5,4 л на 100 км.
Суммарная мощность – 422 л. с., запас хода на электричестве – 185 км, общий – более 915 км. Цена – от 7,5 млн рублей.
Evolute i-Space
Кроссовер замыкает подборку по экономичности, ранее он уже попадал в списки наиболее доступных и дальнобойных моделей среди официально представленных в России.
Компания не раскрывает расход при стопроцентном заряде, называя лишь усредненные 5,6 л на 100 км. Для переднеприводной версии мощность составляет 218 л. с., для полноприводной – 367 л. с. Электрический запас хода – до 165 км в базовой версии и до 124 км в полноприводной.
Общий запас – до 1250 км с передним приводом и до 1000 км с полным.
Цена – 2,56 млн рублей за переднеприводную версию и 2,7 млн рублей за полноприводную.
