Их доля составила 7,2% от общего числа машин в стране. То есть примерно каждый четырнадцатый автомобиль на дорогах принадлежит брендам из Китая.
Лидером по числу зарегистрированных машин остается Haval – 690,2 тыс., что соответствует 20% китайского сегмента. На втором месте Chery с 662,5 тыс. автомобилей, далее следует Geely – 576 тыс. В топ-5 также вошли Changan (270,9 тыс.) и Lifan (151,3 тыс.), пишет "Автостат".
Порог в 100 тыс. зарегистрированных машин преодолели еще три бренда: Great Wall (137,4 тыс.), EXEED (136,1 тыс.) и OMODA (133,7 тыс.).
Самой массовой моделью стал кроссовер Haval Jolion – 275,4 тыс. единиц на середину 2026 года. Отметку в 100 тыс. также превысили Chery Tiggo 7 PRO MAX (132,1 тыс.), Geely Monjaro (122,5 тыс.), Geely Coolray (113,6 тыс.), Haval F7 (105,4 тыс.), OMODA C5 (104,9 тыс.) и Chery Tiggo 4 PRO (102,6 тыс.).
Мировые продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей по итогам июня 2026 года составили 7.622.571 единицу, что на 0,9% меньше, чем в июне 2025-го. По данным агентства "Автостат", наибольший вклад в падение внес Китай. Рынок страны, остающийся крупнейшим в мире, сократился в июне на 25,8% в годовом выражении, до 1.689.152 проданных машин.
