Наверх
27 сентября 2026
USD 84.34 -0.56 EUR 95.87 -1.02
  1. Главная страница
  2. Новости
  3. Обновленная Mazda EZ-60 вышла на китайский рынок: трассовый автопилот, 258 л.с. и до 600 км без подзарядки

Обновленная Mazda EZ-60 вышла на китайский рынок: трассовый автопилот, 258 л.с. и до 600 км без подзарядки

Модель доступна в девяти комплектациях. Ключевым внешним отличием продвинутых версий модернизированного кроссовера стал установленный на крыше лидар Hesai ATX с дальностью действия до 200 м и углом обзора 120°, сообщает в воскресенье, 27 сентября 2026 года, Auto.ru.

Mazda EZ-60 с обновлением стала умнее

©DiPres/Shutterstock/Fotodom

Как отмечает портал, габариты Mazda EZ-60 – 4850 мм в длину, 1935 мм в ширину и 1620 мм в высоту, колесная база – 2902 мм. В состав сенсорного набора входят один лидар, три миллиметровых радара, 12 ультразвуковых датчиков и 11 камер, при этом разрешение фронтальной камеры – 8 Мп.

Интерьер оснащен экранным комплексом диагональю 26,45 дюйма с разрешением 5K и проекционным дисплеем AR-HUD. Передние кресла получили функцию "нулевой гравитации". Для салона предусмотрены контрастные цветовые решения, а подвеска укомплектована амортизаторами с непрерывным регулированием жесткости.

Комплекс помощи водителю поддерживает движение по трассе на скоростях от 0 до 130 км/ч с автоматическим перестроением, обгоном и проездом развязок. В городе система работает на скоростях от 0 до 80 км/ч, отслеживает светофоры и умеет объезжать препятствия и пешеходов. Также автопилот распознает более 300 типов парковочных мест, включая узкие площадки с запасом по ширине от 50 см, и обеспечивает функции памяти маршрута, автоматического выезда по треку и самостоятельного завершения парковки после выхода пассажиров.

Линейка силовых установок не изменилась: доступны гибридная и полностью электрическая версии. Гибридная модификация использует 1,5-литровый бензиновый генератор мощностью 95 л.с. и задний тяговый электромотор на 258 л.с. Батарея емкостью 31,73 кВт·ч обеспечивает запас хода на электротяге до 200 км по циклу CLTC. Электрическая версия комплектуется тем же 258-сильным электромотором и аккумулятором на 77,94 кВт·ч с дальностью хода до 600 км.

Mazda EZ-60 выпускает совместное предприятие Changan Mazda. Это автомобилестроительная компания со штаб-квартирой в Нанкине, созданная на паритетных началах (50/50) китайским государственным концерном Changan Automobile и японской корпорацией Mazda Motor.

Модель EZ-60 (известная на экспортных рынках как CX-6e) разработана на технологической платформе китайской стороны (Changan), в то время как японские инженеры Mazda отвечали за дизайн, настройку подвески и эргономику.

Какие еще модели производит Changan Mazda?

  • Mazda EZ-6 (на экспортных рынках – Mazda 6e) – большой технологичный лифтбек нового поколения (электромобиль и гибрид).
  • Mazda CX-50 – среднеразмерный кроссовер (доступен в бензиновой и гибридной версиях).
  • Mazda CX-5 – классический бензиновый кроссовер.
  • Mazda CX-30 – компактный городской кроссовер.
  • Mazda3 Axela – традиционный седан C-класса.

Доступны ли автомобили Changan Mazda на российском рынке?

Автомобили предприятия Changan Mazda широко доступны на российском рынке, однако юридический статус этих машин имеет уникальные особенности. Сама японская корпорация Mazda Motor официально остановила деятельность в РФ, но российское юридическое лицо импортера продолжает работать и самостоятельно координирует централизованные поставки новых автомобилей из КНР.

Для конечного покупателя эта схема выглядит практически как официальные продажи. Автомобили продаются в шоурумах крупных дилеров, а импортер обеспечивает на них полноценную гарантию сроком на 3 года или 100.000–150.000 км пробега, а также поставляет оригинальные запчасти под локальным суббрендом.

Основу доступного в России модельного ряда Changan Mazda составляют три ключевые модели: CX-5, CX-50 (в бензиновых модификациях), EZ-6 (в основном привозят последовательный гибрид мощностью 218 л.с.).

Читайте наши каналы в Макс и Telegram: Профиль-News, журнал Профиль. Скачивайте полностью бесплатное мобильное приложение журнала "Профиль".