Как отмечает портал, главные изменения – в салоне: интерьер полностью переработан и стал более лаконичным. Вместо вертикального дисплея теперь установлен 15,6-дюймовый горизонтальный экран, интегрированный в переднюю панель. Дефлекторы и декоративные элементы выполнены в стиле "Водная рябь". Селектор автоматической коробки перенесен на рулевую колонку, что освободило пространство на центральном тоннеле.
В оснащение входят светодиодные фары и дневные ходовые огни, система кругового обзора, парковочные датчики спереди и сзади, акустическое многослойное стекло передних дверей, наружные зеркала с подогревом, электроприводом и автоматическим складыванием, а также 18-дюймовые легкосплавные диски нового дизайна. Для салона предусмотрены три варианта отделки, для кузова – четыре цвета.
Также заявлены панорамная крыша с люком и автоматической шторкой, водительское кресло с электрорегулировками в 12 направлениях, памятью и функцией массажа, вентиляция и обогрев передних сидений, обогрев задних сидений и руля, атмосферная подсветка, двухзонный климат-контроль и комплекс электронных ассистентов.
Техническая часть без изменений: 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 218 л.с. сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Разгон до 100 км/ч – 7,8 с, максимальная скорость – 230 км/ч, средний расход по циклу WLTC – 6,4 л на 100 км. Привод передний. Подвеска: спереди независимая типа Макферсон, сзади многорычажная. Габариты – 4988x1875x1470 мм, колесная база – 2920 мм.
Особенности и преимущества переноса селектора КПП на руль
Перенос селектора автоматической коробки передач с центрального тоннеля на рулевую колонку (в виде правого подрулевого рычага) является характерным эргономическим решением. Традиционно такая компоновка применялась на американских автомобилях и премиальных моделях немецких марок, в частности Mercedes-Benz. Инженерное решение позволяет водителю управлять трансмиссией "в одно касание", не отрывая рук от рулевого колеса.
С точки зрения компоновки салона, отсутствие физического рычага и громоздких механизмов на центральной консоли открывает широкие возможности для дизайнеров. Это позволяет создать абсолютно плоский, минималистичный центральный тоннель, где размещаются увеличенные ниши для вещей, беспроводные зарядные станции для смартфонов и удобные скрытые подстаканники.
Кроме того, рулевой селектор повышает безопасность и скорость маневрирования, например, при парковке в ограниченном пространстве, когда водителю требуется быстро переключаться между передним и задним ходом. Электронный алгоритм управления полностью исключает риск случайного включения неверного режима во время движения, блокируя ошибочные команды водителя.
О премиальном бренде Hongqi и его статусе
Марка Hongqi (в переводе с китайского – "Красное знамя") является старейшим и самым престижным автомобильным брендом Китая, входящим в состав крупного государственного концерна FAW Group. Основанный в 1958 году бренд на протяжении десятилетий занимался исключительно мелкосерийным производством представительских лимузинов и парадных автомобилей для высшего партийного руководства КНР, а также для встреч зарубежных дипломатических делегаций.
Свободные коммерческие продажи гражданских моделей начались лишь в 2018 году, после чего марка провела масштабный ребрендинг и сформировала полноценную премиальную линейку современных седанов и кроссоверов для глобального рынка. При этом бренд полностью сохранил свой исторический статус официального поставщика машин для государственного аппарата Китая.
Выход Hongqi на российский рынок стал частью глобальной стратегии марки по международной экспансии. В РФ бренд позиционируется в люксовом и премиальном сегментах, предлагая альтернативу классическим европейским и японским маркам бизнес-класса, сочетая современные инженерные решения с монументальным фирменным стилем.
С какими автомобилями будет конкурировать на российском рынке обновленный седан Hongqi H5?
- Chery Arrizo 8 – главный и самый массовый соперник бизнес-класса на рынке, предлагающий богатое оснащение и схожий набор премиальных опций комфорта.
- Dongfeng Aeolus Shine Max – крупный седан с просторным салоном и мощным 190-сильным мотором, ориентированный на корпоративные автопарки и частных покупателей.
- Changan Lamore – близкий по цене конкурент, который делает ставку на яркий футуристичный дизайн, спортивный силуэт и технологичную архитектуру интерьера.
- FAW Bestune B70 – внутрибрендовый соперник в кузове лифтбек, предлагающий в топовых версиях мощный 2,0-литровый двигатель и классический гидротрансформаторный "автомат".
- GAC Empow – динамичный седан со спортивным характером и агрессивным дизайном, борющийся за молодую аудиторию в сегменте среднеразмерных моделей.
- Geely Emgrand L – более доступная альтернатива со сдержанным эргономичным дизайном, привлекающая покупателей высокой экономичностью силовой установки.
