Отсутствие таблички "Водоохранная зона" не освобождает от ответственности. При этом для должностных лиц и компаний штрафы могут достигать сотен тысяч рублей.
Ключевым критерием законности является тип покрытия. Допустимы площадки с твердым основанием (асфальт, бетон), тогда как стоянка на траве, песке или в иных местах без твердого покрытия рассматривается как нарушение.
Если участок не имеет статуса официальной стоянки, риск административной ответственности высок.
"Инспекторы не будут выяснять, насколько чист ваш протектор. Если колеса стоят на грунте в границах водоохранной зоны – это нарушение. Доказать обратное в суде практически невозможно, так как границы зон четко прописаны в кадастровых картах", – рассказал эксперт по безопасности дорожного движения Андрей Киселев. Его слова приводит журнал Pravda.ru.
Ширина защитной полосы зависит от категории водного объекта. Для небольших ручьев и прудов установлено расстояние 50 метров, для крупных рек – 200 метров, для морского побережья – 500 метров. Оценка дистанции "на глаз" чревата протоколом об административном правонарушении: координаты границ зафиксированы в кадастровых данных и при необходимости используются при проверках.
Отдельная зона риска – щебеночные и насыпные дороги, которые водители нередко принимают за твердое покрытие.
"Чаще всего водители горят на щебеночных дорогах. Они считают их твердым покрытием, а по факту это может быть обычный самострой или временная насыпь, которая не является легальной дорогой. В итоге – штраф за езду по бездорожью в охранной зоне", – отметил инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Суды в большинстве случаев поддерживают позицию контролирующих органов при оспаривании штрафов.
"При попытке обжаловать такой штраф суды в 90% случаев встают на сторону государства. Отсутствие информационных знаков признается несущественным, так как нормы Водного кодекса общедоступны", – заявил юрист по ДТП и возмещению ущерба Олег Зорин.
Единственным надежным способом избежать санкций остается парковка на официально организованных местах с твердым покрытием, даже если до берега необходимо пройти пешком. Проезд допускается только по дорогам, включенным в реестр дорог общего пользования. Наезженная колея по траве также квалифицируется как нарушение.
Перед поездкой рекомендуется проверить публичную кадастровую карту – наличие или отсутствие информационных щитов значения не имеет.
Для физических лиц размеры штрафов составляют от 3000 до 4500 рублей. При фиксации порчи почвы суммы могут быть значительно выше.
