В 2021 году Speed Twin получил заметное обновление, сообщает британское профильное издание MCN. Изменения затронули практически всю механическую "начинку" мотоцикла.

Двигатель привели в соответствие с экологическими нормами "Евро 5". Одновременно с этим удалось улучшить его характеристики. При рабочем объеме 1200 куб. см он теперь выдает 98,6 л.с. на 7250 оборотах в минуту, это на 1,6 л.с. больше, чем у первого поколения. Пиковый крутящий момент в 112 Н·м обновленный мотор выдает на 4250 оборотах. Использование более легких деталей позволило снизить общую инерцию двигателя на 17%.

На новом Speed Twin вместо старых вилок KYB установлены более эффективные Marzocchi. На смену осевым тормозным суппортам Brembo пришли радиальные от того же производителя. Новые легкосплавные колесные диски с 12 спицами стали легче. Они комплектуются шинами Metzeler Racetec RR.

Немного изменился дизайн мотоцикла. Крепление фары и брызговика получило анодированное покрытие. Модернизация коснулась и выхлопной системы мотоцикла. В Triumph дополнительно настроили бортовую электронику, однако сохранили три интуитивно понятных режима езды "Дождь", "Дорога" и "Спорт".

В Великобритании обновленный мотоцикл появится в продаже в августе. В базовой комплектации он будет стоить £11 тыс. (около 1,14 млн руб. – "Профиль"), что на £300 (около 31 тыс. руб. – "Профиль") больше модели 2019 года. В России Speed Twin первого поколения продается по цене от 1,12 млн руб. Когда российские дилеры предложат обновленную модель, пока не сообщается.

Ранее "Профиль" писал, что Triumph обновил в соответствии с нормами "Евро 5" свою линейку Street Scrambler. Специальная серия Sandstorm получила отделку по мотивам раллийных мотоциклов 1960-х годов.