О планах освоить производство современной системы антиблокировки тормозов для автомобилей сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров. Как сообщает ТАСС, вице-премьер не назвал конкретный месяц, когда установка системы снова станет обязательной на законодательном уровне: пока что для всех российских автопроизводителей действует программа послаблений в техрегламенте, позволяющая сертифицировать и массово изготавливать автомобили без системы АБС, программ курсовой устойчивости (ESP) и более низких экологических классов – от "Евро-0" до "Евро-5". В январе 2023 года эти поправки в техрегламент, введенные на временной основе в 2023 году, были продлены до 1 июня 2023 года.

По словам Мантурова, производители компонентов обязались сформировать программу по российской ABS до конца года.

Ранее "Профиль" писал, что АвтоВАЗ, после начала СВО столкнувшийся с прекращением поставок многих автокомпонентов от западных производителей, для возобновления производства обновленной модели Vesta NG на главном сборочном предприятии в Тольятти выбрал нового поставщика антиблокировочной системы тормозов – им стала китайская компания Kesens. На универсалы Lada Largus было решено ставить АБС другого китайского производителя – Trinova.