В период действия гарантии на автомобиль его владелец должен обращаться в официальный сервис для проведения всех прописанных регламентных работ. Но когда гарантия походит к концу, то можно один или два последних обслуживания пройти на специализированных станциях. "Фирменные центры берут дорого за свою работу, ведь у них нормо-час стоит гораздо дороже, чем в иных сервисах. Ничего страшного нет в том, чтобы самому обслуживать автомобиль, но это можно делать только после гарантии", – пояснил специалист.

Сэкономить можно и на самих работах по техническому обслуживанию, если внимательней прочесть список всех мероприятий и вычеркнуть бесполезные пункты. По словам Вячеслава Субботина, регламентным работам, которые прописаны в инструкции по эксплуатации автомобиля, нужно четко следовать. В противном случае автомобиль сломается раньше времени.

Однако есть возможность отказаться от дополнительных опций. Например, от очистки тормозных систем от пыли и грязи. Эксперт утверждает, что это занятие бестолковое, так как при первом торможении вся эта грязь моментально вернется обратно, сообщает радио Sputnik.

Любой водитель может с помощью несложных действий снизить расходы на автомобиль. По словам экспертов, деньги можно сэкономить не только на техобслуживании, но и на топливе, а также на ОСАГО.