По данным отчета, 90% электромобилей на китайском рынке имеют возраст от одного до трех лет. Ключевая причина такого разрыва – стремительное развитие технологий. Модели, выпущенные два-три года назад, уже заметно уступают новым по запасу хода, скорости зарядки и вычислительной мощности бортовых систем.
Кроме того, как пишет Bloomberg со ссылкой на 21st Century Business Herald, менять машины вынуждает низкая остаточная стоимость: через три года электромобиль сохраняет лишь 43,35% первоначальной цены.
На этом фоне китайский рынок электромобилей продолжает расти. По данным Международного энергетического агентства, более половины всех электромобилей мира эксплуатируются именно в КНР. Власти страны поставили цель к 2030 году довести долю новых электромобилей в продажах до 40%, чтобы снизить вредные выбросы – на транспорт приходится около 10% всех выбросов углекислого газа в Китае, а страна является крупнейшим эмитентом CO₂ в мире.
Ранее "Профиль" рассказал, как повлияют проблемы с топливом на рынок электромобилей.
