Наибольшую остаточную стоимость среди всех автомобилей показала Lada Niva Legend: за три года снижение цены составило лишь 3,5%. В апреле 2026 года средняя цена этой модели достигла 872 тыс. рублей.
В тройке лидеров также Lada Granta (минус 8,6%, до 761 тыс. рублей) и Granta Cross (минус 9,5%, до 840 тыс. рублей). На четвертой позиции – тоже Lada: Niva Travel (минус 10,6% до 1,1 млн рублей).
Лучший результат среди иностранных брендов показал Haval Jolion. За три года это авто подешевело на 20,4%, до 1,8 млн рублей.
Ниже в топ-10:
- Haval F7x – минус 22,9%, до 2,2 млн рублей;
- Haval M6 – минус 23,1%, до 1,7 млн рублей;
- Changan CS35 Plus – минус 23,7%, до 1,8 млн рублей;
- Haval Dargo – минус 23,8%, до 2,6 млн рублей;
- Lada Vesta – минус 24%, до 1,2 млн рублей.
"Чем выше остаточная стоимость, тем выгоднее получится продать авто в будущем. Однако верно оценить корректность цены автомобиля на «вторичке» бывает непросто – слишком много нюансов влияет на рынок: технические параметры, спрос и предложение, история машины", – говорит директор направления "Автомобили с пробегом" в "Авито" Андрей Ковалёв.
Вторичный рынок вырос на 5%
Объем рынка автомобилей с пробегом в январе – апреле 2026 года увеличился на 5% в годовом сопоставлении до почти 1,87 млн единиц, пишет 23 мая Сергей Целиков из "Автостата" в своем Telegram-канале. При этом более 70% рынка приходится на автомобили старше 10 лет.
Почти четверть рынка (23,6%) – автомобили Lada, 10,2% – Toyota, более 11% – Kia и Hyundai.
Также в топ-10 вторичного авторынка России – автомобили Nissan, Volkswagen, Chevrolet, Renault, Honda и Ford.
Заметно повысился интерес россиян к "вторичке" с китайскими марками. За январь – апрель на рынке перепродаж реализовано 105,5 тыс. таких машин. Это на 45,5% больше, чем годом ранее, когда было продано 72,8 тыс. единиц. По популярности среди китайских марок лидирует Chery с результатом 20,8%, за ней следует Geely (17,7%), третью позицию занимает Haval (14,6%).
