В Китае представлена серийная версия электромобиля Ora Lightning Cat

Бренд Ora на внутреннем рынке КНР уже достиг показателей в 135 тыс. проданных автомобилей в год, а новая модель Lightning Cat должна ознаменовать экспансию на экспортные рынки, пишет "Авторевю". Некоторые модели Ora уже поставляются в Великобританию, вскоре откроются представительства в Германии и Франции.

Ora Lightning Cat представляет из себя среднеразмерный фастбэк, сопоставимый по габаритам с такими популярными в том числе и в России автомобилями, как Toyota Camry и Mazda 6. Длина кузова составляет 4871 мм, ширина – 1862 мм, высота – 1500 мм, колесная база – 2870 мм. Электромобиль построен на электрической производной L.E.M.O.N., известной и в России по автомобилям марки Haval – в частности, на этой же платформе основаны производимые в Тульской области кроссоверы Haval Jolion и Dargo.

Оформление салона подчеркнуто спортивное, с уклоном в премиальный стиль. Несмотря на накладку в виде трех круглых шкал на приборной панели, под ней установлен цветной экран. Центральный дисплей разместили на матрице диагональю 12,3 дюйма, среди опций значится проекция показаний приборов и навигации на лобовое стекло. Камеры кругового обзора положены всем модификациям как базовое оборудование, за доплату можно заказать системы помощи при вождении.

В стартовой конфигурации Ora Lightning Cat имеет передний привод, электромотор мощностью 204 л. с. (крутящий момент 340 Нм) и максимальный пробег (по китайскому методу измерений CLTC) на одном заряде в 555 км. Более дорогие версии оснащены модифицированным аккумулятором, позволяющим проехать уже 705 км на одной зарядке. Самым дорогим станет исполнение с двумя электромоторами суммарной мощностью 408 л. с. при моменте в 680 Нм. Такая Ora разгоняется до 100 км/ч за 4,3 с, а запас хода достигает 600 км.

Год назад концерн Great Wall зарегистрировал в России бренды Aure и Ora, однако с тех пор официальных анонсов выхода новых моделей автомобилей под этими марками на российский рынок не было.