По словам Блюме, текущая численность персонала примерно на 20% превышает уровень сопоставимых конкурентов с точки зрения затрат. По его оценке, это означает "теоретическую необходимость" дальнейшего сокращения около 50 тыс. позиций.
"Численность персонала группы увеличивалась на протяжении десятилетий и достигла уровня, который сегодня уже не является рентабельным. Причина заключается в изменениях на рынках и негативных факторах, находящихся вне нашего контроля, влияние которых исчисляется двузначными суммами в миллиардах евро", – говорится во внутреннем обращении Блюме.
Ранее Volkswagen уже согласовал сокращение около 50 тыс. рабочих мест по группе, включая подразделения Audi и Porsche. Новые возможные сокращения могут увеличить общий объем реструктуризации примерно до 100 тыс. сотрудников.
В конце 2024 года Volkswagen и профсоюз IG Metall договорились о сокращении 35 тыс. рабочих мест в основном бренде Volkswagen в Германии к 2030 году без принудительных увольнений – за счет досрочного выхода на пенсию и добровольных программ. Отдельные программы сокращений были запущены в Audi, Porsche и других подразделениях группы, в результате чего общий объем ранее согласованных сокращений достиг около 50 тыс. человек, пишет Reuters.
В июне 2026 года руководство сообщило, что до конца года число сокращенных сотрудников в Германии достигнет около 19 тыс., при этом более 28 тыс. работников уже подписали соглашения о добровольном уходе.
9 июля наблюдательный совет Volkswagen рассмотрел масштабный план реструктуризации, предусматривающий сокращение модельного ряда, снижение производственных мощностей и возможность закрытия четырех немецких предприятий. Источники Reuters сообщили, что представители работников выступили против этих предложений. Компания официально подтвердила планы по сокращению модельного ряда и производственных мощностей, однако не объявляла о закрытии заводов
