Такие поручения дал профильным федеральным органам исполнительной власти вице-премьер Александр Новак по итогам очередного совещания по ситуации на рынке топлива 8 сентября 2026 года, во вторник. В совещании участвовали представители Совета Федерации, Минэнерго, Минсельхоза, ФАС, Минтранса, Минвостокразвития, отраслевых компаний, главы регионов.
В ходе совещания, как указывают в правительстве, Новак подчеркнул необходимость повышения качества прогнозирования ситуации на рынке, чтобы была возможность превентивно реагировать на изменения спроса и предложения. В том числе следует заранее определить объемы импорта, нужные для покрытия внутренних потребностей.
Также в ходе совещания была представлена информация Минэнерго, ФАС, регионов.
В Минэнерго рассказали о текущих запасах нефтепродуктов, загрузке производственных мощностей и объемах импорта топлива. Указано, что ряд нефтяных компаний перенес плановые ремонтные работы на НПЗ, что позволит направить дополнительные объемы топлива на внутренний рынок. Северный же завоз идет стабильно и по графику, на особом контроле – Якутия и Магаданская область.
В ФАС сообщили о возбуждении 51 дела в связи с "необоснованным завышением цен" на топливо, также выдано 81 предупреждение.
Были изучены баланс спроса и предложения, динамика цен, загруженность АЗС в Хакасии и Мордовии, в Свердловской области.
Летом в России фиксировались перебои с поставками топлива. Дефицит и скачки цен вызваны последствиями ремонтов нефтеперерабатывающих заводов (в том числе после атак беспилотников), логистическими трудностями и сезонным высоким спросом.
Для стабилизации рынка правительство ввело ряд мер, включая запрет на экспорт топлива, а также предоставило налоговые стимулы для импорта и увеличения производства внутри страны. На фоне затруднений на российских АЗС была, в частности, разрешена реализация топлива классом ниже К5.
Предыдущее совещание у Новака по топливному рынку состоялось 31 августа (всего в августе их было шесть). Тогда Минэнерго и ФАС поручили усилить контроль за ценообразованием на независимых АЗС.
