Как сообщает The Telegraph, после серии вопросов о неспособности правительства пресекать проход таких судов генеральный прокурор Англии и Уэльса Ричард Хермер разъяснил, что на борт иностранных танкеров при необходимости могут подниматься бойцы спецподразделений и сотрудники Национального агентства по борьбе с преступностью (NCA). Однако подобных операций пока не проводилось.
The Telegraph ранее писала, что российский фрегат "Адмирал Григорович" беспрепятственно провел через Ла-Манш два танкера, тогда как британское вспомогательное судно RFA Tideforce сопровождало их на безопасной дистанции. Как утверждает газета, британские власти не стали останавливать эти суда из-за риска нарушить международное право, которое устанавливает высокие юридические требования для государств, желающих подняться на борт иностранного судна. В таких случаях необходимо представить юридическое обоснование и доказать нарушение британских санкций.
По информации издания, указанные правовые ограничения осложнили выполнение данного премьер-министром Киром Стармером обещания бороться с теневым флотом. В конце марта он объявил о намерении закрыть доступ подпавшим под санкции судам в пролив Ла-Манш. Власти рассчитывали, что эта мера вынудит операторов перенаправлять такие суда на более длинные и финансово невыгодные маршруты.
В Кремле, комментируя проход российских танкеров под сопровождением фрегата, заявили о праве России защищать свои экономические интересы после случаев причинения им ущерба. "Мы были свидетелями случаев пиратства в международных водах. Эти случаи наносили ущерб экономическим интересам Российской Федерации, поэтому Россия считает себя вправе и будет принимать меры по защите своих интересов", – сказал накануне пресс-секретарь президента Дмитрий Песков.
