По данным таможни, проанализированным торговой базой ImportGenius, речь идет в том числе об электронных компонентах, которые могут применяться при производстве беспилотников и систем наведения ракет. Среди прибывавших в Тегеран грузов также были GPS-трекеры, электродвигатели и детали авиационных двигателей, пишет WSJ.
На фоне сокращения морских поставок в Иран заметно вырос объем грузовых авиаперевозок из Китая. После усиления ограничений на морскую торговлю иранская авиакомпания Mahan Air, находящаяся под санкциями США, резко увеличила число рейсов из Пекина, Шанхая и Гуанчжоу в Тегеран.
По данным FlightRadar24, которые приводит WSJ, к концу апреля количество таких рейсов достигло примерно 27 в неделю против четырех в начале марта. Самолеты доставляли грузы в международный аэропорт имени имама Хомейни в Тегеране.
Особое внимание издание обращает на поставки, которые пришлись на период временного перемирия между США и Ираном. В день заключения соглашения в Тегеран прибыл самолет с грузом для иранского Минобороны, включавшим электронные компоненты, пригодные для использования в беспилотниках и системах наведения. В последующие два дня поступило еще более десятка партий компонентов стоимостью свыше $6 млн.
Вашингтон неоднократно обвинял китайские компании в содействии иранским военным программам. В мае американский Минфин ввел санкции против компаний из Китая и Гонконга, которые, по версии ведомства, пытались помочь Ирану приобрести вооружения, включая переносные зенитные ракетные комплексы.
По словам бывших сотрудников американского Минфина, Иран располагает собственными ПЗРК, созданными на основе более старых китайских образцов, но заинтересован в получении доступа к современным китайским системам. Позднее США ввели новые санкции против ряда лиц и компаний, связанных с закупками для Ирана.
Американские власти также связывают китайскую помощь с другими направлениями иранской военной программы. В частности, американские чиновники считают, что спутниковые снимки, полученные Ираном через китайские структуры, использовались до и после удара 17 июля, в результате которого погибли трое американских военнослужащих. Кроме того, китайские компании, как утверждает WSJ со ссылкой на документы и собеседников, поставляли химические компоненты для производства ракетного топлива.
По данным WSJ, часть представителей администрации президента США Дональда Трампа считает, что нежелание обострять отношения с Пекином ограничивает возможности Вашингтона оказывать давление на Тегеран.
Сенатор-демократ от Мичигана Элисса Слоткин в письме Трампу заявила, что существует "все больше свидетельств" помощи со стороны китайских компаний, и призвала президента сделать эту тему одной из центральных на переговорах с председателем КНР Си Цзиньпином.
Министр обороны Пит Хегсет в июле говорил, что Китай, наряду с Россией, поддерживает Иран на разных уровнях. Однако Трамп позднее заявил, что не считает такую помощь значительной, и сообщил, что Си заверял его в отсутствии поставок оружия Ирану.
